Mazda Xedos 6

Mazda Xedos 6
	; Mazda Xedos 6
Inne nazwy	Eunos 500
Producent	Mazda
Okres produkcji	1992–1999
Następca	Mazda 6
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	4-drzwiowy Sedan
Silniki	R4 1.6 16V 108-115 KM; V6 2.0 24V 140-144 KM
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4560 mm
Szerokość	1700 mm
Wysokość	1345 – 1355 mm
Masa własna	1140 – 1296 kg
Zbiornik paliwa	55 l (1.6 16v); 60 l (2.0 24v)
Liczba miejsc	5
Bagażnik	390 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Mazda 626; Mazda Xedos 9

Mazda Xedos 6 – samochód osobowy segmentu D produkowany w latach 1992–1999.

Mazda Xedos była odpowiedzią japońskiego producenta na Acurę, czy Infiniti, czyli ekskluzywne marki Hondy i Nissana. Model ten został zbudowany na platformie CA i był sprzedawany pod dwiema różnymi nazwami: w Europie była to Mazda Xedos 6 natomiast w Japonii Eunos 500. W Amerykańskich salonach miał być sprzedawany jako Amati 300, jednak plany związane z tym rynkiem nigdy nie doszły do skutku. W związku z tym na drogach Ameryki Północnej można było zobaczyć jedynie starszego brata Xedos 6, większego i bardziej luksusowego Xedosa 9, sprzedawanego tam pod nazwą Mazda Millenia.

Mazda Xedos 6 nigdy nie była oficjalnie sprzedawana na polskim rynku.

W czasie produkcji model ten nie przechodził żadnych poważnych ewolucji. Ewentualne zmiany dotyczą mocy silnika, wyposażenia standardowego i elementów, które można uznać za kosmetyczne.

Po 1994 auto przeszło największe przeobrażenie. Zostały zmienione między innymi kolory kierunkowskazów oraz kierownica. Pojawia się airbag pasażera i "immobilizer".

Wyposażenie

Xedos 6 występował w trzech wersjach wyposażenia:

Standard
Business
Exclusive

Już z założenia modele Xedos miały być bogate i ekskluzywne w stosunku do pozostałych modeli Mazdy. Od początku produkcji, w standardzie nabywca otrzymywał system ABS czy chociażby poduszkę powietrzną kierowcy. Wyjątkiem pozostawał rynek niderlandzki gdzie można zaobserwować egzemplarze bez airbagu kierowcy.

Z biegiem lat lista wyposażenia standardowego poszerzała się, aczkolwiek większość egzemplarzy nawet z wczesnych lat produkcji zawierała bardzo dobre jak na owe czasy wyposażenie, obejmujące m.in.:

cztery elektryczne sterowane szyby
elektryczne sterowane, podgrzewane lusterka - od 95' z możliwością elektrycznego składania
elektrycznie sterowany szyberdach (uchylno-przesuwny)
klimatyzację manualną / półautomatyczną
tempomat
podgrzewane przednie fotele
skórzana tapicerka (standard w wersji Exclusive)
elektrycznie sterowany fotel kierowcy

W standardzie znalazły się też aluminiowe felgi Enkei; w modelu 1.6 były to obręcze 14-calowe, zaś w wersji 2.0 - 15-calowe.

Mazda Xedos 6 nigdy nie miał opcji doposażenia o jakikolwiek system kontroli trakcji, czy też komputer pokładowy.

Wersje silnikowe

Nabywcy na rynku europejskim mieli do wyboru dwie jednostki benzynowe: słabsza 1.6 dysponowała mocą od 107 do 115 PS. Mocniejszy silnik 2.0 zbudowany był w układzie V6 i legitymował się mocą od 140 do 144 PS.

Obie jednostki można było połączyć z 5-biegową skrzynią manualną F25M-R/G25M-R, bądź z automatem FA4A-EL/GF4A-EL o czterech przełożeniach.

Ponadto we wczesnych latach produkcji na rynku japońskim, samochód ten był dostępny ze wzmocnioną wersją europejskiej V6-stki. Legitymowała się ona mocą 160 PS.

Rok 1994 przyniósł obniżenie mocy wszystkich europejskich jednostek w celu spełnienia norm czystości emisji spalin Euro 2.


Model	Lata produkcji	Typ silnika	Oznaczenie	Pojemność silnika	Moc silnika (PS)	Moment obrotowy (Nm)	Przyśpieszenie 0-100 km/h	Prędkość maksymalna
Mazda Xedos 6 (1992-1999):
1.6i	1993 - 1994	R4-16v DOHC	B6	1598 cm³	115 przy 6500 obr./min	135 przy 5500 obr./min	10,3 s 13,7 s	200 km/h 173 km/h
1.6i	1994 - 1998	R4-16v DOHC	B6	1598 cm³	107 przy 6200 obr./min	138 przy 3600 obr./min	11,9 s 13,2 s	184 km/h 175 km/h
2.0i	1992 - 1994	V6-24v DOHC	KF	1995 cm³	144 przy 6000 obr./min	172 przy 5000 obr./min	9,3 s 12 s	216 km/h 203 km/h
2.0i	1994 - 1999	V6-24v DOHC	KF	1995 cm³	140 przy 6000 obr./min	170 przy 5000 obr./min	9,4 s 12,1 s	214 km/h 201 km/h
1.8i Rynek Japoński	1992 - 1999	R4-16v DOHC	FP-DE	1789 cm³	115 przy 5500 obr./min	157 przy 4500 obr./min	b.d	180 km/h (ograniczona elektronicznie)
1.8i Rynek Japoński	1992 - 1999	V6-24v DOHC	K8-ZE	1845 cm³	140 przy 7000 obr./min	157 przy 5500 obr./min	b.d	180 km/h (ograniczona elektronicznie)
2.0i Rynek Japoński	1992 - 1999	V6-24v DOHC	KF-ZE	1995 cm³	160 przy 6500 obr./min	179 przy 5500 obr./min	b.d	180 km/h (ograniczona elektronicznie)

Przypisy

1 2 3 4 Mazda Xedos 6 (CA) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-24]. (ang.).
1 2 wersja czterocylindrowa
1 2 wersja sześciocylindrowa
1 2 3 4 5 6 7 8 skrzynia manualna
1 2 3 4 5 6 7 8 skrzynia automatyczna

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[catalog-1] 1 2 3 4 Mazda Xedos 6 (CA) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-24]. (ang.).

[:0-2] 1 2 wersja czterocylindrowa

[:1-3] 1 2 wersja sześciocylindrowa

[:2-4] 1 2 3 4 5 6 7 8 skrzynia manualna

[:3-5] 1 2 3 4 5 6 7 8 skrzynia automatyczna

B	Revue / 121 (1990-1995) Demio / 121 (1996-2001) Demio / 2 (od 2002) Verisa (2004-2015) 2 Hybrid (od 2021)
C	Familia / 323 / Protegé (1963-2003) Axela / 3 (od 2003)
D	Capella / 626 (1970-2002) Cronos (1993-1997) Atenza / 6 (2002-2024) EZ-6 (od 2024) Xedos 6 / Eunos 500 (1993-2002)
E	Roadpacer AP (1975–1977) Luce (1966–1991) Sentia/929 (1991–2002) Xedos 9 / Eunos 800 / Millenia (1993-2002)
sportowe	MX-6 (1987-1997) MX-5 / Miata (od 1985) MX-3 (1991-1998) MicroSport (2001-2002) Cosmo (1967-1996) RX-7 (1978–2002) RX-8 (2003–2012) AZ-1 (1992-1994)
Minivan	VZ-1 (2013–2017) Premacy / 5 (1999-2015) MPV (1988–2016) Bongo Friende (1995–2005) Biante (2008–2018)
Crossover	CX-3 (od 2015) CX-30 (od 2019) MX-30 (od 2020) CX-4 (od 2016)
SUV	Navajo (1991-1994) Tribute (2001-2012) CX-5 (od 2012) CX-50 (od 2022) CX-60 (od 2022) CX-7 (2007-2012) CX-70 (od 2024) CX-8 (od 2018) CX-80 (od 2024) CX-9 (2007-2023) CX-90 (od 2023)
Pickup	B-Series (1961–2006) BT-50 (od 2006)
Użytkowe	E-Series/Bongo (od 1966) T-Series/Titan (od 1971) Familia Wagon (od 1993) Bongo Van (od 2020) Bongo Brawny (1999–2010; od 2020)
Kei-car	Laputa (1999–2006) Spiano (2002–2008) AZ-Wagon (1994–2012) AZ-Offroad (1998–2014) Carol (od 1989) Scrum (od 1997) Flair (od 2012) Flair Wagon (od 2013) Flair Crossover (od 2015)