Lubań Śląski

Lubań Śląski
	; Budynek dworca kolejowego Lubań, widok z biurowca ZNTK
Państwo	Polska
Województwo	dolnośląskie
Miejscowość	Lubań
Data otwarcia	1865
Poprzednie nazwy	Lauban
	Dane techniczne
Liczba peronów	5
Liczba krawędzi; peronowych	6
Kasy
	Linie kolejowe
	274 Wrocław Świebodzki – Görlitz; 279 Lubań Śląski – Węgliniec; 337 Lubań Śląski – Leśna;
	Położenie na mapie Lubania Lubań Śląski
	Położenie na mapie Polski Lubań Śląski
	Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Lubań Śląski
	Położenie na mapie powiatu lubańskiego Lubań Śląski
	51°06′42″N 15°17′37″E/51,111667 15,293611

Lubań Śląski – stacja kolejowa w Lubaniu, w województwie dolnośląskim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego.

Ruch pasażerski

Rok	Wymiana pasażerska na dobę
2017	700-999
2022	700-999

Historia

W latach 60. XIX wieku wzrastało zapotrzebowanie na wydobywany na Śląsku węgiel kamienny. W 1862 Sejm Prus podjął uchwałę o przyznaniu środków na rzecz budowy Śląskiej Kolei Górskiej (Schlesische Gebirgsbahn). Rozpoczęcie budowy miało miejsce 13 sierpnia 1863, kiedy dokonano pierwszego wkopu łopaty na trasie Węgliniec – Lubań (w okolicach dzisiejszego przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu ul. Tkackiej). Po trwającej dwa lata budowie w dniu 18 września 1865 dokonano odbioru trasy kolejowej z Węglińca do Rybnicy k. Jeleniej Góry wraz z odgałęzieniem Zgorzelec – Lubań. Odbioru inwestycji dokonał minister handlu – hrabia von Itzenplitz. Dwa dni później dokonano poświęcenia i oficjalnego otwarcia trasy.

Gmach dworca zaprojektował architekt Hermann Cuno. Cegła do jego budowy pochodziła z lokalnych zakładów ceramicznych Alberta Augustina, który kierował budową dworca. Dworzec składał się z dwóch skrzydeł – północnego i południowego – połączonych łącznikiem. W północnym skrzydle znajdowało się główne wejście. Wyjście na dwa perony ulokowano w łączniku po obu stronach. Budynek mieścił restaurację, bufet, hol i kasy biletowe. Była tam też kasa bagażowa, pomieszczenie telegrafu, poczekalnia dla kobiet, dla podróżnych klasy I i II oraz dla podróżnych klasy III i IV. W pewnym oddaleniu od dworca ulokowano toalety.

W latach 20. XX wieku linie wychodzące z Lubania zostały zelektryfikowane (w 1922 w kierunku Jeleniej Góry, w 1923 w kierunku Zgorzelca i w 1928 w kierunku Węglińca i Leśnej). W Lubaniu już od 1917 roku istniała podstacja trakcyjna. Wraz z zasilaniem linii do Leśnej zaraz po zakończeniu działań II wojny światowej uruchomili ją pozostali na miejscu kolejarze niemieccy. Departament Elektryczny Ministerstwa Komunikacji w Warszawie przygotowywał wznowienie ruchu pociągów elektrycznych, delegując w lipcu 1945 roku na teren tworzonej Dyrekcji Okręgowych Kolei Państwowych we Wrocławiu 22 specjalistów trakcji elektrycznej (dla obsadzenia stanowisk kierowniczych) oraz 15 maszynistów. Pod nadzorem delegatów PKP uruchomiono również sieć elektryczną na odcinku Jelenia Góra – Lubań oraz liniach wychodzących z Jeleniej Góry do Karpacza i Szklarskiej Poręby. Naprawę sieci między Lubaniem a Zgorzelcem przerwano na kilka tygodni przed potencjalnym zakończeniem. W Moskwie doszło do podpisania datowanego na 8 lipca 1945 roku porozumienia między rządami Polski i Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich, na mocy którego system kolei elektrycznych w Sudetach został uznany za radziecką zdobycz wojenną i przeznaczony do demontażu i wywiezienia do ZSRR. Urządzenia, których Sowieci przez 3 tygodnie planowego demontażu nie byli w stanie zabrać, decyzją Ministerstwa Komunikacji zdemontowano i przekazano do użycia wtórnego na liniach kolejowych i tramwajowych (resztki drutu trakcyjnego oraz liczne słupy szlakowe). Departament Elektrotechniczny Ministerstwa Komunikacji, mając na względzie górski charakter linii, apelował o natychmiastowe, ponowne zelektryfikowanie szlaków polskim systemem prądu stałego o napięciu 3000 V. Trudna sytuacja gospodarcza Polski sprawiła, że reelektryfikację głównych szlaków (odcinki Wrocław – Jelenia Góra, następnie Jelenia Góra – Węgliniec i Jelenia Góra – Szklarska Poręba) przeprowadzono odpowiednio u schyłku lat sześćdziesiątych i w połowie lat 80. XX wieku.

Połączenia z Lubania Śląskiego

Połączenia pasażerskie w latach 1950-2000

Okres	Stacja docelowa	Liczba połączeń
1950/51	Węgliniec Gryfów Śląski Jelenia Góra Zach. Zgorzelec Ujazd Legnica Lubsko Żagań Ostrów Wielkopolski Warszawa	9 6 4 4 3 2 1 1 1
1956/57	Gryfów Śląski Węgliniec Mikułowa Jelenia Góra Zgorzelec Ujazd Leśna Turoszów Mirsk Lubsko Warszawa Gł.	9 8 8 5 5 4 3 1 1 1
1966/67	Węgliniec Gryfów Śląski Mikułowa Jelenia Góra Zgorzelec Turoszów Leśna Lubsko Żagań Mirsk	9 7 7 5 4 3 3 1 1 1
1975/76	Gryfów Śląski Jelenia Góra Węgliniec Zgorzelec Leśna Turoszów Katowice Lipsk Kraków Gł. Drezno Warszawa Berlin Paryż Frankfurt nad Menem Lubsko Żary Kłodzko Karpacz Mirsk Eisenach Reichenbach	11 9 8 7 6 3 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1980/81	Gryfów Śląski Jelenia Góra Węgliniec Zgorzelec Görlitz Leśna Turoszów Katowice Drezno Kraków Warszawa Lipsk Żary Lubsko Berlin Paryż Frankfurt nad Menem Mirsk Karpacz	11 10 8 8 4 4 3 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1
1985/86	Gryfów Śląski Jelenia Góra Zgorzelec Turoszów Leśna Katowice Görlitz Warszawa Kraków Lubsko Berlin Frankfurt nad Menem	10 8 7 3 3 2 2 1 1 1 1 1
1990/91	Węgliniec Gryfów Śląski Jelenia Góra Zgorzelec Bogatynia Leśna Katowice Warszawa Szczecin Lipsk Świeradów Zdrój	14 11 11 7 4 2 1 1 1 1 1
1996/97	Węgliniec Jelenia Góra Zgorzelec Bogatynia Zielona Góra Szczecin	11 10 2 2 2 1
1999/2000	Węgliniec Jelenia Góra Zgorzelec Bogatynia Szczecin Główny Zielona Góra	12 10 2 2 1 1

Połączenia ze stacji w kwietniu 2019:

Infrastruktura

Linie kolejowe

274 Jelenia Góra – Zgorzelec
279 Węgliniec – Lubań
337 Lubań – Leśna (linia towarowa)

Perony

Na stacji znajduje się 5 peronów.

Lp.	1 peron	2 peron	3 peron	4 peron	5 peron
Kierunek	Zgorzelec Jelenia góra	Zgorzelec Jelenia góra	Leśna	Węgliniec Jelenia Góra	Węgliniec Jelenia Góra
Stan	Używany	Używany	Nieużywany	Używany	Używany

Inne obiekty

wieża wodna
plac załadunkowy
3 nastawnie: Lb, Lb1, Lb2
waga wagonowa
skrajnik
garaże drezyn

Przypisy

↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 224.
↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
↑ Naszeluzyce.pl, 150 lat kolei w Lubaniu [online], naszeluzyce.pl [dostęp 2017-10-05] [zarchiwizowane z adresu 2017-04-24] (pol.).
1 2 3 4 5 Michał Sibilski. Historia kolei żelaznej w Lubaniu. „Świat Kolei”. Nr 12/2014. s. 16-20.
1 2 3 4 5 6 7 8 Andrzej Etmanowicz. Koleje elektryczne Dolnego Śląska po przejęciu przez PKP w 1945 roku. „Parowozik”. 4/1990, s. 6-7 oraz 15, 1990. Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych. [dostęp 2017-10-24]. [zarchiwizowane z adresu 2013-07-08]. (pol.).
↑ 237c Lubań Śl. - Węgliniec. „Urzędowy Rozkład Jazdy Zima 1950/51”. (pol.).
↑ 237 Jelenia Góra Zach. - Mikułowa - Zgorzelec Ujazd/Turoszów. „Urzędowy Rozkład Jazdy Zima 1950/51”. (pol.).
↑ 237 Turoszów/Zgorzelec Ujazd - Mikułowa - Jelenia Góra Zach.. „Urzędowy Rozkład Jazdy Zima 1950/51”. (pol.).
↑ 252 Lubań Śl. - Węgliniec. „Urzędowy Rozkład Jazdy Pociągów 1956/57”. (pol.).
↑ 257 Lubań Śl. - Leśna. „Urzędowy Rozkład Jazdy Pociągów 1956/57”. (pol.).
↑ 256 Jelenia Góra - Mikułowa - Zgorzelec Ujazd/Turoszów. „Urzędowy Rozkład Jazdy Pociągów 1956/57”. (pol.).
↑ 256 Zgorzelec Ujazd/Turoszów - Mikułowa - Jelenia Góra. „Urzędowy Rozkład Jazdy Pociągów 1956/57”. (pol.).
↑ 252 Lubań Śl. - Węgliniec. „dolnośląskie 1966/1967”. (pol.).
↑ 257 Lubań Śl. - Leśna. „dolnośląskie 1966/1967”. (pol.).
↑ 255 Zgorzelec - Mikułowa - Jelenia Góra. „dolnośląskie 1966/1967”. (pol.).
↑ 255 Jelenia Góra - Mikułowa - Zgorzelec. „dolnośląskie 1966/1967”. (pol.).
↑ 255 Jelenia Góra - Mikułowa - Zgorzelec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1975/1976”. (pol.).
↑ 255 Zgorzelec - Mikułowa - Jelenia Góra. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1975/1976”. (pol.).
↑ 256 Lubań Śl. - Leśna. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1975/1976”. (pol.).
↑ 252 Lubań Śl. - Węgliniec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1975/1976”. (pol.).
↑ 252 Lubań Śl. - Węgliniec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1980/81”. (pol.).
↑ 255 Jelenia Góra - Mikułowa - Zgorzelec - Görlitz. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1980/81”. (pol.).
↑ 255 Görlitz - Zgorzelec - Mikułowa - Jelenia Góra. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1980/81”. (pol.).
↑ 256 Lubań Śl. - Leśna. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1980/81”. (pol.).
↑ 255 Görlitz - Zgorzelec - Mikułowa - Jelenia Góra. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1985/1986”. (pol.).
↑ 255 Jelenia Góra - Mikułowa - Zgorzelec - Görlitz. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1985/1986”. (pol.).
↑ 256 Lubań Śl. - Leśna. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1985/1986”. (pol.).
↑ 252 Lubań Śl. - Węgliniec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1985/1986”. (pol.).
↑ 255 Görlitz - Zgorzelec - Mikułowa - Jelenia Góra. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1990/1991”. (pol.).
↑ 255 Jelenia Góra - Mikułowa - Zgorzelec - Görlitz. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1990/1991”. (pol.).
↑ 252 Lubań Śl. - Węgliniec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1990/1991”. (pol.).
↑ 256 Lubań Śl. - Leśna. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1990/1991”. (pol.).
↑ 255 Węgliniec - Lubań Śl. - Jelenia Góra. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1996/1997”. (pol.).
↑ 252 Lubań Śląski - Zgorzelec - Görlitz. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1996/1997”. (pol.).
↑ 255 Jelenia Góra - Lubań Śląski - Węgliniec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1996/1997”. (pol.).
↑ 252 Lubań Śląski - Zgorzelec - Görlitz. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1999/2000”. (pol.).
↑ 255 Węgliniec - Lubań Śląski - Jelenia Góra. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1999/2000”. (pol.).
↑ 255 Jelenia Góra - Lubań Śląski - Węgliniec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1999/2000”. (pol.).
↑ Twój Plan Podróży - Odjazdy/przyjazdy [online], rozklad.sitkol.pl [dostęp 2019-04-08] .

Linki zewnętrzne

Lubań Śląski w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Lubań Śląski w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net

Lubań Śląski
Linia 274 Wrocław Świebodzki – Zgorzelec (177,79 km)
Olszyna Lubańska odległość: 169,72 km		Zaręba odległość: 8,070 km
Linia 279 Lubań Śląski – Węgliniec (0,000 km)
		Gierałtów odległość: 9,08 km
Linia 337 Lubań Śląski – Leśna (0,000 km)
		Księginki odległość: 1,305 km

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[pkp-1] Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 224.

[roz-2] Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].

[utk23-3] Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].

[4] Naszeluzyce.pl, 150 lat kolei w Lubaniu [online], naszeluzyce.pl [dostęp 2017-10-05] [zarchiwizowane z adresu 2017-04-24] (pol.).

[kolej-5] 1 2 3 4 5 Michał Sibilski. Historia kolei żelaznej w Lubaniu. „Świat Kolei”. Nr 12/2014. s. 16-20.

[Etmanowicz-6] 1 2 3 4 5 6 7 8 Andrzej Etmanowicz. Koleje elektryczne Dolnego Śląska po przejęciu przez PKP w 1945 roku. „Parowozik”. 4/1990, s. 6-7 oraz 15, 1990. Poznań: Poznański Klub Modelarzy Kolejowych. [dostęp 2017-10-24]. [zarchiwizowane z adresu 2013-07-08]. (pol.).

[rja-7] 237c Lubań Śl. - Węgliniec. „Urzędowy Rozkład Jazdy Zima 1950/51”. (pol.).

[rjb-8] 237 Jelenia Góra Zach. - Mikułowa - Zgorzelec Ujazd/Turoszów. „Urzędowy Rozkład Jazdy Zima 1950/51”. (pol.).

[rjc-9] 237 Turoszów/Zgorzelec Ujazd - Mikułowa - Jelenia Góra Zach.. „Urzędowy Rozkład Jazdy Zima 1950/51”. (pol.).

[rjd-10] 252 Lubań Śl. - Węgliniec. „Urzędowy Rozkład Jazdy Pociągów 1956/57”. (pol.).

[rje-11] 257 Lubań Śl. - Leśna. „Urzędowy Rozkład Jazdy Pociągów 1956/57”. (pol.).

[rjf-12] 256 Jelenia Góra - Mikułowa - Zgorzelec Ujazd/Turoszów. „Urzędowy Rozkład Jazdy Pociągów 1956/57”. (pol.).

[rjg-13] 256 Zgorzelec Ujazd/Turoszów - Mikułowa - Jelenia Góra. „Urzędowy Rozkład Jazdy Pociągów 1956/57”. (pol.).

[rjh-14] 252 Lubań Śl. - Węgliniec. „dolnośląskie 1966/1967”. (pol.).

[rji-15] 257 Lubań Śl. - Leśna. „dolnośląskie 1966/1967”. (pol.).

[rjj-16] 255 Zgorzelec - Mikułowa - Jelenia Góra. „dolnośląskie 1966/1967”. (pol.).

[rjk-17] 255 Jelenia Góra - Mikułowa - Zgorzelec. „dolnośląskie 1966/1967”. (pol.).

[rjl-18] 255 Jelenia Góra - Mikułowa - Zgorzelec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1975/1976”. (pol.).

[rjm-19] 255 Zgorzelec - Mikułowa - Jelenia Góra. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1975/1976”. (pol.).

[rjo-20] 256 Lubań Śl. - Leśna. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1975/1976”. (pol.).

[rjp-21] 252 Lubań Śl. - Węgliniec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1975/1976”. (pol.).

[rjr-22] 252 Lubań Śl. - Węgliniec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1980/81”. (pol.).

[rjs-23] 255 Jelenia Góra - Mikułowa - Zgorzelec - Görlitz. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1980/81”. (pol.).

[rjt-24] 255 Görlitz - Zgorzelec - Mikułowa - Jelenia Góra. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1980/81”. (pol.).

[rju-25] 256 Lubań Śl. - Leśna. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1980/81”. (pol.).

[rjw-26] 255 Görlitz - Zgorzelec - Mikułowa - Jelenia Góra. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1985/1986”. (pol.).

[rjv-27] 255 Jelenia Góra - Mikułowa - Zgorzelec - Görlitz. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1985/1986”. (pol.).

[rjz-28] 256 Lubań Śl. - Leśna. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1985/1986”. (pol.).

[rja1-29] 252 Lubań Śl. - Węgliniec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1985/1986”. (pol.).

[rja2-30] 255 Görlitz - Zgorzelec - Mikułowa - Jelenia Góra. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1990/1991”. (pol.).

[rja3-31] 255 Jelenia Góra - Mikułowa - Zgorzelec - Görlitz. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1990/1991”. (pol.).

[rja4-32] 252 Lubań Śl. - Węgliniec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1990/1991”. (pol.).

[rja5-33] 256 Lubań Śl. - Leśna. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów PKP 1990/1991”. (pol.).

[rja6-34] 255 Węgliniec - Lubań Śl. - Jelenia Góra. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1996/1997”. (pol.).

[rja7-35] 252 Lubań Śląski - Zgorzelec - Görlitz. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1996/1997”. (pol.).

[rja8-36] 255 Jelenia Góra - Lubań Śląski - Węgliniec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1996/1997”. (pol.).

[rja9-37] 252 Lubań Śląski - Zgorzelec - Görlitz. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1999/2000”. (pol.).

[rja10-38] 255 Węgliniec - Lubań Śląski - Jelenia Góra. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1999/2000”. (pol.).

[rja13-39] 255 Jelenia Góra - Lubań Śląski - Węgliniec. „Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów 1999/2000”. (pol.).

[40] Twój Plan Podróży - Odjazdy/przyjazdy [online], rozklad.sitkol.pl [dostęp 2019-04-08] .