Lingotto – dzielnica miasta Turyn (Włochy), a także lokalizacja byłej fabryki Fiata, którą wzniesiono w latach 1916–1923.

Fabryka

Projekt autorstwa architekta Matté Trucco był nietypowy, ponieważ przedstawiał pięć kondygnacji, z surowcami na parterze, a samochody składane były wzdłuż rozbudowanych linii produkcyjnych i przemieszczały się w górę budynku. Wykończone pojazdy wywożono na dach fabryki by sprawdzić je na torze testowym. Kiedy ją otworzono była największą fabryką samochodów na świecie. Kiedy budynek powstał, był on uważany za awangardowy; francuski architekt Le Corbusier nazwał obiekt „jednym z najbardziej imponujących widoków dostarczonych przez przemysł” i „wskazówką do planowania urbanistycznego”. Przez ponad 60 lat funkcjonowania fabryki, zaprojektowano i wyprodukowano w Lingotto wiele z najbardziej rozpoznawalnych modeli Fiata.

W latach 70. fabryka stała się przestarzała i zadecydowano, by ostatecznie ją zamknąć w 1982 roku. Likwidacja zakładu wywołała szeroką dyskusję na temat przyszłości kompleksu, a także jak odtworzyć te obiekty odprzemysławiając je.

Po przeprowadzeniu konkursu architektonicznego w 1983 roku, Renzo Piano otrzymał zadanie przearanżowania kompleksu w muzeum wielofunkcyjne oraz placówkę kulturalną. Centrum stało się z czasem w głównej mierze rozległym centrum handlowym, a także konferencyjnym. Na terenie przebudowanego kompleksu znalazły się: sale koncertowe, sale kinowe (11), centrum konferencyjne, pasaże handlowe oraz hotele. W obiektach należących wcześniej do Fiata zlokalizowana została także szkoła inżynierska dla Politechniki w Turynie. Piano przekształcił część terenów wokół byłej fabryki Fiata przesuwając lasy z okolic parkingu znacznie bliżej budynku, gdzie ziemia wcześniej była jałowa, co pomogło wyraźniej wyeliminować industrialny krajobraz.

W 1992 roku otworzono w Lingotto centrum wystawowe, w 1994 roku – centrum konferencyjne i audytorium, w 1995 roku – dwa hotele, a galeria handlowa powstała tam w 2002 roku. Tor na dachu budynku pozostał i udostępniony został dla zakwaterowanych w hotelu osób.

Transport w Lingotto

W dzielnicy Lingotto znajduje się jedna z trzech głównych stacji kolejowych w Turynie oraz stacja metra.

Pozostałe informacje

  • Testowy tor na dachu byłej fabryki pojawił się w sekwencji ucieczki w filmie Włoska robota (1969).
  • W dzielnicy Lingotto zbudowano halę widowiskowo-sportową Oval Lingotto. Obiekt powstał na potrzeby organizacji XX Zimowych Igrzyskach Olimpijskich (2006); podczas imprezy w hali odbywały się zawody łyżwiarstwa szybkiego.
  • Budynek i tor testowy fabryki Fiata pojawił się w pierwszym odcinku programu motoryzacyjnego James May’s Cars of the People (2014).

 

Testowy i wyścigowy tor na dachu byłej fabryki Fiata (Lingotto, Turyn).
Testowy i wyścigowy tor na dachu byłej fabryki Fiata (Lingotto, Turyn).

Przypisy

  1. ↑ praca zbiorowa: Turyn. Miniprzewodnik. Helion, 2012, s. 14. ISBN 978-83-7853-173-9. [dostęp 2016-04-01].
  2. ↑ Ed Wall, Tim Waterman: Basics Landscape Architecture 01: Urban Design. AVA Publishing, 2010, s. 93. ISBN 978-2-940411-12-2. [dostęp 2016-04-01].
  3. ↑ Michael Stratton: Industrial Buildings: Conservation and Regeneration. Taylor & Francis, 2003, s. 54. ISBN 978-1-135-80781-8. [dostęp 2016-04-01].
  4. ↑ Bjorn N. Sandaker, Arne P. Eggen, Mark R. Cruvellier: The Structural Basis of Architecture. Routledge, 2013, s. 174. ISBN 978-1-135-66687-3. [dostęp 2016-04-01].
  5. ↑ Gregory Votolato: Car. Reaktion Books, 2015, s. 168. ISBN 978-1-78023-459-5. [dostęp 2016-04-01].
  6. 1 2 Steven Parissien: The Life of the Automobile: A New History of the Motor Car. Atlantic Books Ltd, 2013, s. 60. ISBN 978-1-78239-021-3. [dostęp 2016-04-01].
  7. ↑ Michelangelo Sabatino: Pride in Modesty: Modernist Architecture and the Vernacular Tradition in Italy. University of Toronto Press, 2011, s. 186. ISBN 978-1-4426-6737-2. [dostęp 2016-04-01].
  8. ↑ Marco Brizzi, Maurizio Sabini: La nuova Torino: atti del convegno internazionale. Alinea Editrice, 2011, s. 129. ISBN 978-88-6055-651-6. [dostęp 2016-04-01].
  9. ↑ Richard Poulin: Graphic Design and Architecture, A 20th Century History: A Guide to Type, Image, Symbol, and Visual Storytelling in the Modern World. Rockport Publishers, 2012, s. 193. ISBN 978-1-61058-633-7. [dostęp 2016-04-01].
  10. 1 2 R.H. Williams, B. Wood: Industrial Property Markets in Western Europe. Taylor & Francis, 2006, s. 145. ISBN 978-1-135-82959-9. [dostęp 2016-04-01].
  11. ↑ Diane Ghirardo: Italy: Modern Architectures in History. Reaktion Books, 2013, s. 172. ISBN 978-1-86189-969-9. [dostęp 2016-04-01].
  12. ↑ Remo Dalla Longa: Urban Models and Public-Private Partnership. Springer Science & Business Media, 2011, s. 29. ISBN 978-3-540-70508-6. [dostęp 2016-04-01].
  13. ↑ Rachel Xiang Feng, Alexander Otgaar, Christian Berger, Leo van den Berg: Industrial Tourism: Opportunities for City and Enterprise. Ashgate Publishing, Ltd., 2012, s. 130. ISBN 978-1-4094-8857-6. [dostęp 2016-04-01].
  14. ↑ Andrea Colantonio, Richard Burdett, Philipp Rode: Transforming Urban Economies: Policy Lessons from European and Asian Cities. Routledge, 2013, s. 95. ISBN 978-1-134-62216-0. [dostęp 2016-04-01].
  15. ↑ Michael Kimmelman. Taking Parking Lots Seriously, as Public Spaces (Paved, but Still Alive). „The New York Times”, 6 stycznia 2012. The New York Times Company. ISSN 0362-4331. OCLC 1645522. (ang.).
  16. ↑ różni autorzy (redaktor: Raffaele Lemme): Gli edifici della cultura e dell’arte – Le case degli Italiani: La civiltà e il progresso dell’Italia unita. Gangemi Editore spa, s. 123. ISBN 978-88-492-4744-2. [dostęp 2016-04-01].
  17. ↑ brak: Insight Guides. T. 42: Italy. Apa Publications (UK) Limited, 2014, s. 461. ISBN 978-1-78005-737-8. [dostęp 2016-04-01].
  18. ↑ T Turner: Italy 2016: Have an Adventure!. T Turner, 2016, s. 100. [dostęp 2016-04-01].
  19. ↑ metropolitana. gtt.to.it. [dostęp 2016-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (8 września 2015)]. (wł.).
  20. ↑ Dana Facaros, Michael Pauls: Italian Riviera and Piedmont. New Holland Publishers, 2006, s. 216. ISBN 978-1-86011-308-6. [dostęp 2016-04-01].
  21. ↑ Peter Culley, John Pascoe: Sports Facilities and Technologies. Routledge, 2009, s. 54. ISBN 978-1-134-04729-1. [dostęp 2016-04-01].
  22. ↑ James May's Cars of the People S1E1 – English Transcript | Readable. allreadable.com. [dostęp 2016-04-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (1 kwietnia 2016)]. (ang.).

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.