Leahead i1

Leahead i1 Concept
Producent

Leahead

Zaprezentowany

listopad 2015

Okres produkcji

2015

Miejsce produkcji

Kanton

Dane techniczne
Segment

B

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback

Napęd

AWD

Długość

3750 mm

Szerokość

1695 mm

Wysokość

1530 mm

Rozstaw osi

2460 mm

Masa własna

1255 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Toyota Yaris

Konkurencja

BJEV EC3

Leahead i1 – elektryczny samochód osobowy klasy subkompaktowej wyprodukowany pod chińską marką Leahead w 2015 roku.

Historia i opis modelu

W kwietniu 2015 chińska marka Leahead należąca do joint venture GAC Toyota przedstawiła studyjną zapowiedź pierwszego samochodu filii pod nazwą i1 EV Concept. Seryjna, nieznacznie zmodyfikowana odmiana elektrycznego hatchbacka została przedstawiona pół roku później, w listopadzie 2015 roku.

Leahead i1 jest samochodem bliźniaczym wobec drugiej generacji Toyoty Yaris, poza czysto elektrycznym układem napędowym różniąc się od niej nieznacznymi modyfikacjami w wyglądzie klapy bagażnika, a także zupełnie innym wyglądem przedniej części nadwozia z większymi reflektorami.

Sprzedaż

Leahead i1 był samochodem opracowanym, produkowanym i oferowanym wyłącznie na wewnętrznym dla marki Leahead rynku chińskim, konkurując m.in. z podobnej wielkości BJEV EC3. Po premierze seryjnej wersji w 2015 roku, nie trafił on jednak do masowej produkcji i pozostał niezrealizowaną eksperymentalną koncepcją. Leahead skoncentrowało się w zamian na konstrukcjach wywodzących się od chińskiego GAC.

Dane techniczne

Samochód napędzany jest układem elektrycznym tworzonym przez baterię o pojemności 22 kWh. Przekłada się to na 94 KM mocy, 160 Nm maksymalnego momentu obrotowego.


Przypisy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.