Linia kolejowa
Kongsvingerbanen
Dane podstawowe
Zarządca

Jernbaneverket

Długość

115 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

15 kV 16,7 Hz AC

Prędkość maksymalna

130 km/h


Stacja Kongsvinger na trasie

Kongsvingerbanen – zelektryfikowana linia kolejowa w Norwegii z Lillestrøm do Charlottenberg o długości 115 km oddana do użytku w roku 1862.

Przebieg

Łączy Oslo z granicą państwa. Linia jest zelektryfikowana. Historycznie jest to zarówno pierwsza kolej norweska jak też pierwsza międzynarodowa. Od Kongsvinger do granicy państwa pociągi nie zatrzymują się na żadnej stacji. Na linii znajdują się 62 mosty.

Stacje na linii

Linia jest elementem kolei aglomeracyjnej w Oslo - w systemie SKM ma numer 460. Obsługuje Oslo Sentralstasjon, Årnes i Kongsvinger. Pociągi odjeżdżają co pół godziny w szczycie i co godzinę poza godzinami szczytu; część pociągów nie zatrzymuje się na wszystkich stacjach.

Stacje na linii:

Historia

Linia była budowana od roku 1857, otwarta oficjalnie do Kongsvinger w roku 1862 a do granicy szwedzkiej w roku 1865. Linia od początku budowana była jako normalnotorowa. Ze szwedzkimi kolejami połączono ją w roku 1871. Linię zelektryfikowano w roku 1951. Na linii zbudowano stacje w stylu szwajcarskim. Zaprojektowali je Heinrich Ernst Schirmer i Wilhelm von Hanno, a od Kongsvinger do granicy państwa Georg Andreas Bull.

Przypisy

  1. 1 2 3 4 Kongsvingerbanen. jernbane.origo.no. [dostęp 2011-12-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-17)]. (norw.).
  2. 1 2 3 Kongsvingerbanen. Store Norske Lexikon. [dostęp 2011-12-14]. (norw.).
  3. 1 2 Kongsvingerbanen. [dostęp 2011-12-14]. (norw.).
  4. ↑ 21-460 Oslo-Årnes-Kongsvinger. reiseinfo.no. [dostęp 2011-12-14]. (norw.).
  5. ↑ Kongsvingerbanen. jernbaneverket.no. [dostęp 2011-12-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-04)]. (norw.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.