Killinger & Freund
Producent

Killinger & Freund

Klasa

przednionapędowy

Data premiery

1938

Miejsce produkcji

Monachium

Napęd
Silnik

3 jednocylindrowe 2T w układzie gwiazdy

Pojemność

600 cm³ (łączna pojemność)

Skrzynia biegów

2 stopniowa

Wymiary i masa
Masa własna

135 kg

Inne
Modele podobne

Megola

Killinger & Freund – niemiecki prototyp motocykla z napędem na przednie koło z roku 1938.

Historia

Killinger & Freund został stworzony w latach 1935–1938 przez grupę inżynierów z Monachium na bazie motocykla Megola i pokazany na wystawie motoryzacyjnej w Berlinie w 1938. Za silnik odpowiadał Robert Killinger przy współpracy Fritza Cockerella. Projektem ramy zajął się Walter Freund.

Liczba stworzonych egzemplarzy nie jest znana. Jeden z nich został przejęty w 1945 przez amerykańskich żołnierzy. Po badaniach uznano jego konstrukcje za zbyt skomplikowaną technologicznie. W latach 60. XX wieku motocykl został odnaleziony niedaleko Filadelfii w piwnicy córki jednego z badaczy, który przywiózł motocykl do USA przez entuzjastę motoryzacji Harry’ego Bucka. Zaprezentował go na zlocie w Oley w Pensylwanii. Motocykl został następnie sprzedany nieujawnionemu kolekcjonerowi ze środkowego zachodu USA.

Konstrukcja

Motocykl powstał jako rozwinięcie motocykla Megola. Podobnie jak poprzednik napędzany był trzycylindrowym silnikiem dwusuwowym zamontowanym w przednim kole. Wraz z dwubiegową skrzynią biegów i sprzęgłem przednie koło ważyło 50kg. Szprychy odlewanego aluminiowego koła służyły jako wentylator chłodzący cylindry wykonane z Siluminu (stopu aluminium) ze stalowymi tulejami. Oba koła były zawieszone elastycznie na teleskopowych amortyzatorach olejowych o skoku 80mm. Motocykl był wyposażony w aerodynamiczną obudowę z blachy nałożoną na ramę rurową. Obudowa osłaniała wszystkie elementy motocykla włącznie z przednim kołem napędowym. Równocześnie zapewniała łatwy dostęp do elementów serwisowych.

Przypisy

  1. ↑ Update on the killinger & Freund. Corpses from Hell MG, 2009-10-11. [dostęp 2012-09-28]. (ang.).
  2. ↑ Ed Youngblood: The Killinger & Freund confirmed; photographed in the United States!. motohistory.net, 2010-04-30. [dostęp 2012-09-28]. (ang.).
  3. ↑ Killinger & Freund. [dostęp 2012-09-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-14)]. (niem.).

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.