Lokomotywa Kö | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1935–1938 |
| Układ osi |
B |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
10 t |
| Długość |
5475 mm |
| Szerokość |
2950 mm |
| Wysokość |
3000 mm |
| Rozstaw osi skrajnych |
2500 mm |
| Średnica kół |
850 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
spalinowa |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
28 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
26 kN |
| Rodzaj przekładni |
hydrauliczna |
| Prędkość konstrukcyjna |
18 km/h |
Kö – niemiecka lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1935–1938 dla kolei niemieckich.
Historia
Wyprodukowano 262 lokomotywy. Spalinowozy produkowano prowadzenia pociągów towarowych na niezelektryfikowanych liniach kolejowych. Były malowane na charakterystyczny kolor bordowy. Lokomotywy eksploatowano do manewrowania wagonów towarowych. Niektóre lokomotywy były eksploatowane przez zakłady przemysłowe. Jedna lokomotywa jest zachowana jako czynny eksponat zabytkowy.
Przypisy
- ↑ Andreas Schäffer: Diesellokomotive Köf II. (niem.).
- ↑ Benno Brückel: Skizze der Kleinlokomotive Kö. (niem.).
- ↑ Christoph Himsel: Die Kö-Rangierlok in Dinkelsbühl. (niem.).
- ↑ Andreas Kabelitz: Kleinlokomotive Kö. (niem.).
- ↑ Andreas Kabelitz: Lackierungsstatistik Köf II. (niem.).
- ↑ Jürgen Utecht: Kleinloks bei Werksbahnen. (niem.).
- ↑ Dampflok-Museum Hermeskeil: Baureihe 100. (niem.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.