Jednostka spalinowa Hamburg
Kraj produkcji

 III Rzesza

Producent

Maschinenbau AG Görlitz

Lata budowy

1935-1936

Układ osi

2'Bo'2'

Wymiary
Masa służbowa

100 t

Długość

44 256 mm

Szerokość

2820 mm

Wysokość

3775 mm

Średnica kół

1000 mm

Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła

603 kW

Rodzaj przekładni

elektryczna

Prędkość konstrukcyjna

160 km/h

Parametry użytkowe
Wysokość wejścia

1060 mm
(od główki szyny)

Liczba miejsc siedzących

76

Jednostka spalinowa Hamburg – niemiecki spalinowy zespół trakcyjny produkowany w latach 1935-1936 dla kolei niemieckich. Wyprodukowanych zostało 13 zespołów wagonowych eksploatowanych do prowadzenia ekspresowych pociągów pasażerskich. Zespoły wagonowe pomalowano na kolor kości słoniowej oraz fioletowy. Wagony dodatkowo zostały wyposażone w komfortowe siedzenia pierwszej klasy. Po drugiej wojnie światowej wagonowe składy były eksploatowane przez koleje wschodnioniemieckie pomalowane na kolor kości słoniowej oraz bordowy. Kilka składów eksploatowanych było przez koleje zachodnioniemieckie w czerwonym malowaniu do prowadzenia ekspresowych pociągów pasażerskich. Niektóre zespoły wagonowe były eksploatowane dodatkowo przez koleje czechosłowackie. Jeden zestaw został zachowany jako eksponat zabytkowy.

Przypisy

  1. ↑ Axel Krahn: Die Schnelltriebwagen SVT 137. (niem.).
  2. ↑ Manfred Braun: Die Schnelltriebwagen. (niem.).
  3. ↑ Schnelltriebzug Bauart Hamburg. (niem.).
  4. ↑ Joost Wilbrink: Inbedrijfsname SVT 137. (niderl.).
  5. ↑ Joost Wilbrink: Inbedrijfsname VT 04. (niderl.).
  6. ↑ Motorové jednotky. (cz.).
  7. ↑ Konrad Koschinski, 75 Jahre SVT, „Eisenbahn-Journal”, 2/2008, Fürstenfeldbruck: VGB Verlagsgruppe Bahn, 2008, s. 16-27, ISSN 0720-051X, OCLC 235701411 (niem.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.