Heliofly III – dwa różne śmigłowce jednoosobowe zaprojektowane przez Austriaka Paula Baumgärtla około 1942 i 1943. Pierwszy z nich Heliofly III/57 był „helikopterem plecakowym” przymocowanym do pleców użytkownika, a drugi Heliofly III/59 był bardziej konwencjonalną konstrukcją.

Tło historyczne

Około 1941 Baumgärtl zaprojektował jednoosobowy wiroszybowiec Heliofly I, Baumgärtl nie miał oficjalnego kontraktu z Reichsluftfahrtministerium (nazistowskie ministerstwo ds. lotnictwa, RLM) niemniej jego prace były nieoficjalnie sponsorowane przez RLM. Po zaprojektowaniu Heliofly I, który w zamierzeniu miał być wiropłatem sportowym, Baumgärtl rozpoczął prace nad podobnym śmigłowcem jednoosobowym, który powstał już jako konstrukcja wojskowa.

Heliofly III/57

Heliofly III/57 podobnie jak pierwsza konstrukcja Baumgärtl była przymocowywany do pleców jego użytkownika/pilota za pomocą uprzęży spadochronowej. System napędowy śmigłowca składał się z dwóch jednopłatowych wirników obracających się w przeciwnych kierunkach na tej samej osi z silnikami zamocowanymi po drugiej stronie osi i działającymi jako przeciwwagi. Wirniki miały być napędzane silnikami Argus As 8 o mocy osiem koni mechanicznych każdy. Ostatecznie maszyna nie zostało ukończona z powodu, jak podaje jedno źródło, braku dostępności odpowiednich silników lub też jak się miało okazać niewystarczającej mocy silników.

Długość wirników wynosiła 2,34 metrów. W źródłach panują duże rozbieżności co do masy własnej, masy startowej i udźwigu tego śmigłowca, często mylone są także wersje III/57 i III/59. Według jednego ze źródeł masa własna konstrukcji wynosiła dziewiętnaście kilogramów, a masa startowa (łącznie z pilotem) do 109 kilogramów, inne źródło podaje masę konstrukcji jako trzydzieści pięć kilogramów, a jej udźwig jako 120 kilogramów.

Heliofly III/59

Zbudowany około 1943 Heliofly III/59 był konstrukcją bardziej konwencjonalną, fotel pilota został umieszczony na lekkim stelażu rurowym z dwoma płozami. W tym modelu także użyto śmigieł przeciwbieżnych, ale pojedynczy silnik umieszczony był jako przeciwwaga tylko na dolnym wirniku przy czym napędzał także górny wirnik za pomocą przekładni stożkowej.

Masa własna konstrukcji podawana jest jako trzydzieści pięć kilogramów, a masa startowa jako 120 kilogramów. Długość maszyny wynosiła sześć metrów i dziesięć centymetrów, tyle samo miała wynosić średnica wirników.

Baumgärtl podobno odbył kilka lotów na swojej maszynie

Uwagi

  1. ↑ Takie silniki podają główne źródła ale według książki World Encyclopedia of Aero Engines silnik Argus As 8 miał moc 100 koni mechanicznych i masę 113 kilogramów, zapewne chodzi o mniejsze silniki o podobnej nazwie. Jedno ze źródeł podaje masę pojedynczego silnika jako trzydzieści pięć kilogramów co jednak nadal stoi w sprzeczności z masą własną konstrukcji podawaną w innych źródłach.
  2. ↑ Ten powód wydaje się wątpliwy, jako że następny Heliofly pomimo większej masy własnej napędzany był pojedynczym silnikiem o mocy szesnastu koni mechanicznych

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Heinz J. Nowarra: German Helicopters. s. 44.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Paul Marcel Lambermont: Helicopters And Autogyros of the World. s. 16.
  3. 1 2 3 4 5 Jean-Denis Lepage: Aircraft of the Luftwaffe, 1935-1945. s. 383.
  4. ↑ Bill Gunston: World Encyclopedia of Aero Engines. s. 15.
  5. 1 2 3 4 5 Paul Marcel Lambermont: Helicopters And Autogyros of the World. s. 17.

Bibliografia

  • Bill Gunston: World Encyclopedia of Aero Engines. The History Press, 2006. ISBN 978-0750944793.
  • Paul Marcel Lambermont, Anthony Pirie: Helicopters And Autogyros of the World. South Brunswick, Barnes, 1970. ISBN 978-0-498-07671-8.
  • Jean-Denis Lepage: Aircraft of the Luftwaffe, 1935-1945 : An Illustrated Guide. Jefferson, N.C.: McFarland Co., 2009. ISBN 978-0-7864-3937-9.
  • Heinz J. Nowarra: German Helicopters, 1928-1945. West Chester, PA: Schiffer Military History, 1990. ISBN 0-88740-289-5.

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.