Hardtop (z ang. „twardy dach”) – specjalny sztywny dach do samochodów typu kabriolet lub roadster lub rodzaj nadwozia nadwozia zamkniętego, które charakteryzuje się chowaną wraz z szybami górną częścią słupka środkowego ze stałym dachem imitującym kabriolet, tzw. faux cabriolet czyli fałszywy kabriolet.

Nadwozia tego typu były produkowane w latach sześćdziesiątych głównie w Stanach Zjednoczonych, rzadziej w Europie (np. Simca). Nadwozie to charakteryzuje się brakiem słupków pomiędzy bocznymi oknami. Szyby w drzwiach opuszczają się w całości.

Ten rodzaj nadwozia rozpowszechniony był głównie w USA w latach 50. i 60. XX wieku. Jako pierwszy samochody z nadwoziem hardtop wypuścił koncern General Motors na 1949 rok modelowy, początkowo w dwudrzwiowych modelach o charakterze bardziej sportowym. Szybko nadwozia takie stały się popularne, także w odmianie czterodrzwiowej i rzadziej kombi. Do połowy lat 70. XX wieku jednak zaprzestano ich produkcji, głównie z uwagi na wzrastające znaczenie względów bezpieczeństwa biernego, które lepiej spełniały nadwozia sedan i coupe ze słupkami dachowymi.

Przykłady

Przypisy

  1. ↑ Samochód od A do Z: Leksykon Technika motoryzacyjna. Warszawa: Axel Springer Polska, s. 38.
  2. ↑ J. "Kelly" Flory: American Cars, 1946–1959: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2008, s. 185, 250. ISBN 978-0-7864-3229-5. (ang.).
  3. ↑ J. "Kelly" Flory: American Cars, 1960–1972: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2004, s. 6. ISBN 978-0-7864-1273-0. (ang.).

Literatura

  • Andrzej Zieliński - Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.