Great Coasters International, Inc. (GCI) – założone w 1994 roku amerykańskie przedsiębiorstwo zajmujące się budową nowych drewnianych i hybrydowych kolejek górskich oraz remontami i modernizacją istniejących kolejek z siedzibą w Sunbury w stanie Pensylwania.

Historia

Przedsiębiorstwo GCI założone zostało w 1994 roku przez Mike’a Broodleya i Claira Haina. Dwa lata później otwarta została ich pierwsza kolejka górska – Wildcat w parku Hersheypark w Stanach Zjednoczonych. W 2005 roku Mike Broodley przeszedł na emeryturę wyznaczając na swojego następcę i głównego projektanta firmy Jeffa Pike'a.

GCI wprowadziła na rynek nowy model pociągu dla drewnianych kolejek górskich Millennium Flyer, charakteryzujący się zwiększoną zwrotnością, co umożliwia budowę roller coasterów o torze składającym się z bardziej ciasnych zakrętów, niż to normalnie możliwe. Skomplikowany układ toru składający się z wielu krzywych odcinków jest cechą charakterystyczną kolejek GCI. Producent oferuje także uproszczony model Mini-llennium Flyer do zastosowania w kolejkach rodzinnych.

W 2013 roku park Fun Spot America otworzył zbudowaną przez GCI kolejkę White Lightning – pierwszą kolejkę hybrydową w wykonaniu tej firmy (drewniany tor na stalowych podporach).

W 2018 roku, w ramach targów branżowych IAAPA, firma przedstawiła nowy model pociągu – Infinity Flyer – przystosowany do pokonywania ciaśniejszych łuków (zmniejszono minimalny promień skrętu z 18 ft (5,5 m) do 9 ft (2,25 m)), szybszego obrotu wokół osi podłużnej (z 2,5°/ft do 3,5°/ft, tj. z 8,2°/m do 11,5°/m) oraz inwersji dzięki nowemu modelowi zabezpieczeń, a także dostosowany do silnych przeciążeń ujemnych (ejector airtime). Ze względów technicznych wprowadzenie inwersji do roller coasterów GCI, oprócz zastosowania nowych pociągów, wymagać będzie także wprowadzenia stalowych elementów toru.

W 2019 roku, na targach branżowych IAAPA, GCI we współpracy ze Skyline Attractions przedstawiła nowy model stalowego toru, Titan Track. Po raz pierwszy nowego typu toru użyto w 2020 roku do modernizacji fragmentów kolejki White Lightning wybudowanej w 2013 roku w parku Fun Spot America. Podobną modernizację przeszła w 2022 roku kolejka Joris en de Draak otwarta w 2010 roku w parku Efteling.

Zaprojektowane kolejki górskie

Do roku 2023 włącznie firma GCI zaprojektowała i wybudowała łącznie 35 kolejek górskich.

W Polsce

W 2023 roku w Polsce znajdowała się jedna kolejka górska zbudowana przez GCI:

Przypisy