Grand Prix Niemiec 1931
V Großer Preis von Deutschland

Nürburgring
4. wyścig z 4 w sezonie
41. wyścig Grandes Épreuves
Data

19 lipca 1931

Trasa
Liczba okrążeń

22

Długość okrążenia

22,810 km

Dystans

501,82 km

Zgłoszenia
Zgłoszenia

19 kierowców

Zakwalifikowało się

19 kierowców

Ukończyło wyścig

11 kierowców

Najlepsze wyniki
Pole position

Według nr startowych

Zwycięzca

Rudolf Caracciola
(4:38:10, Mercedes-Benz)

Najszybsze
okrążenie

Achille Varzi
(11:48,0, Bugatti)

Grand Prix Belgii w sezonie 1931
1929 Grand Prix Niemiec 1932

Grand Prix Niemiec 1931 (oryg. V Großer Preis von Deutschland) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1931 roku i czwarty spośród tzw. Grandes Épreuves.

Przebieg

Zawody rozegrano 19 lipca 1931 roku na torze Nürburgring. Wzięły w nich udział 33 samochody, w dwóch kategoriach: do 1100 cm³ pojemności silnika i powyżej 1100 cm³. W kategorii powyżej 1100 cm³ przez większość wyścigu padał ulewny deszcz. Wkrótce po starcie na prowadzenie wysforował się Rudolf Caracciola na samochodzie Mercedes-Benz i połowie-wyścigu miał już prawie dwie minuty przewagi nad Louisem Chironem na Bugatti. Dalej jechali: Varzi (Bugatti), Nuvolari (Alfa Romeo), Merz (Mercedes-Benz), Stuck (Mercedes-Benz), Fagioli (Maserati) i dalsi zawodnicy. Pod koniec wyścigu przestał padać deszcz i Chiron zaczął odrabiać straty, lecz nie zdołał tego dokonać przed metą i Caracciola zwyciężył z przewagą 1 minuty 18 sekund, przebywając dystans 502 km w czasie 4 h 38 min 10 s, z przeciętną prędkością 108,3 km/h. Drugie miejsce zajął Chiron, kolejne: Varzi, Nuvolari, Merz i Stuck. Z 19 samochodów wyścig ukończyło 11.

Wyścig kategorii poniżej 1100 ccm został rozegrany na dystansie 411 km. Przez cały wyścig prowadził José Scaron na samochodzie Amilcar, lecz w ostatnim okrążeniu na skutek awarii gaźnika spadł na trzecie miejsce. Zwyciężył Dudley Froy na samochodzie Riley, kończąc wyścig w czasie 4 h 23 min 56 s z szybkością średnią 93,4 km/h. Z 14 samochodów wyścig ukończyło 7.

Lista startowa

Grupa 1 (ponad 1100 cm3)

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik
2 Manfred von Brauchitsch prywatny Mercedes-Benz SSKL Mercedes-Benz 7.1 S-6 ?
4 Ernst Burggaller German Bugatti Team Bugatti T35B Bugatti 2.3 S-8 ?
6 Heinrich-Joachim von Morgen German Bugatti Team Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
8 Rudolf Caracciola prywatny Mercedes-Benz SSKL Mercedes-Benz 7.1 S-6 ?
10 Hans Stuck prywatny Mercedes-Benz SSKL Mercedes-Benz 7.1 S-6 ?
12 Otto Merz Alfred Neubauer Mercedes-Benz SSKL Mercedes-Benz 7.1 S-6 ?
14 Luigi Fagioli Officine A. Maserati Maserati 26M Maserati 2.8 S-8 ?
16 René Dreyfus Officine A. Maserati Maserati 26M Maserati 2.5 S-8 ?
22 Otto Spandel Fürst Hohenlohe-Jagstberg Mercedes-Benz SSK Mercedes-Benz 7.1 S-6 ?
24 Tim Birkin prywatny Maserati 26M Maserati 2.5 S-8 ?
26 Louis Chiron Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
28 Achille Varzi Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
30 William Grover-Williams Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
32 Guy Bouriat Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
34 Marcel Lehoux prywatny Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
38 Phil Shafer prywatny Shafer Special Buick ?
42 Earl Howe Earl Howe Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
44 Tazio Nuvolari Scuderia Ferrari Alfa Romeo Monza Alfa Romeo 2.3 S-8 ?
48 Jean-Pierre Wimille prywatny Bugatti T51 Bugatti 2.3 S-8 ?
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik

Grupa 2 (500-1100 cm3)

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik
52 Toni Bauhofer Zschopauer Motorenwerke DKW FWD DKW 0.5 S-2 ?
54 Hans Simons Zschopauer Motorenwerke DKW FWD DKW 0.5 S-2 ?
56 Fritz Theissen Zschopauer Motorenwerke DKW FWD DKW 0.5 S-2 ?
58 Rudolf Steinweg prywatny Amilcar Amilcar 1.1 S-6 ?
66 Hugo Urban-Emmerich prywatny MG Type C MG .85 S-4 ?
68 Gerhard Macher prywatny DKW RWD DKW 1.0 S-4 ?
72 Engelbert Arco-Zinneberg prywatny Amilcar Amilcar 1.1 S-6 ?
76 Luigi Premoli prywatny Salmson Salmson 1.1 S-4 ?
78 Dudley Froy prywatny Riley Riley 1.1 S-4 ?
82 José Scaron prywatny Amilcar Amilcar 1.1 S-6 ?
84 August Frings prywatny Amilcar Amilcar 1.1 S-4 ?
88 Francis Samuelson prywatny MG Type C MG .85 S-4 ?
90 Marcel Rouleau prywatny Amilcar Amilcar 1.1 S-6 ?
94 Marcel Boucly prywatny Salmson Salmson 1.1 S-4 ?
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik

Wyniki

Grupa 1 (ponad 1100 cm3)

Wyścig

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1 3 8 Rudolf Caracciola Mercedes-Benz 22 4h38:10,0
2 9 26 Louis Chiron Bugatti 22 +1:18,0
3 9 28 Achille Varzi Bugatti 22 +4:00,0
4 14 44 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 22 +5:44,0
5 1 12 Otto Merz Mercedes-Benz 22 +5:44,8
6 1 10 Hans Stuck Mercedes-Benz 22 +9:24,0
7 7 32 Guy Bouriat Bugatti 22 +11:54,0
8 11 48 Jean-Pierre Wimille Bugatti 22 +13:58,0
9 22 Otto Spandel Mercedes-Benz 22 +16:35,0
10 24 Tim Birkin Maserati 22 +22:53,0
11 6 42 Earl Howe Bugatti 22 +30:09,6
Niesklasyfikowani
  6 Heinrich-Joachim von Morgen Bugatti 21 Wyciek oleju
  16 René Dreyfus Maserati 16 Skrzynia biegów
  34 Marcel Lehoux Bugatti 14 Wypadek
  14 Luigi Fagioli Maserati 13 Skrzynia biegów
  2 Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz 12 Dyferencjał
  38 Phil Shafer Shafer 12 Zawieszenie
  4 Ernst Burggaller Bugatti 3 Silnik
  30 William Grover-Williams Bugatti 2 Silnik
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: teamdan.com

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
28 Achille Varzi Bugatti 11:48,0

Grupa 2 (500-1100 cm3)

Wyścig

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1 8 78 Dudley Froy Riley 18 4h23:56,6
2 5 72 Engelbert Arco-Zinneberg Amilcar 17 +1 okr
3 7 82 José Scaron Amilcar 17 +1 okr
4 8 90 Marcel Rouleau Amilcar 16 +2 okr
5 79 88 Francis Samuelson MG 0 +2 okr
6 68 Gerhard Macher DKW 16 +2 okr
7 4 56 Fritz Theissen DKW 15 +3 okr
Niesklasyfikowani
  52 Toni Bauhofer DKW 4 Sprzęgło
  54 Hans Simons DKW 3 Sprzęgło
  76 Luigi Premoli Salmson 3 Złamana oś
  58 Rudolf Steinweg Amilcar 1 Wypadek
  66 Hugo Urban-Emmerich MG 0 Wypadek
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  84 August Frings Amilcar
  94 Marcel Boucly Salmson
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: teamdan.com

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
82 José Scaron Amilcar ?

Przypisy

  1. 1 2 3 Kronika. Grand Prix Niemiec. „Auto”. Nr 9. X, s. 26, wrzesień 1931.
  2. ↑ V Großer Preis von Deutschland. teamdan.com. [dostęp 2014-09-18]. (ang.).
  3. ↑ V Großer Preis von Deutschland. teamdan.com. [dostęp 2014-09-18]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.