Circuit de Monaco | |
| 1. wyścig z 4 w sezonie 15. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
100 |
| Długość okrążenia |
3,180 km |
| Dystans |
318 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
19 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
18 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
9 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Louis Chiron |
| Zwycięzca |
Rudolf Caracciola |
| Najszybsze okrążenie |
Hans Stuck |
| w sezonie 1936 Grand Prix Niemiec 1934 Grand Prix Monako 1937 | |
Grand Prix Monako 1936 (oryg. VIII Grand Prix de Monaco) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1936 roku oraz pierwsza eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: teamdan.com
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Louis Chiron | Mercedes-Benz | 1:53,2 | 1 |
| 2 | 24 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | 1:53,7 | 2 |
| 3 | 8 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 1:54,0 | 3 |
| 4 | 2 | Hans Stuck | Auto Union | 1:54,3 | 4 |
| 5 | 6 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | 1:55,2 | 5 |
| 6 | 30 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 1:55,6 | 6 |
| 7 | 4 | Achille Varzi | Auto Union | 1:56,1 | 7 |
| 8 | 16 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | 1:56,6 | 8 |
| 9 | 14 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 1:56,7 | 9 |
| 10 | 12 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | 1:57,4 | 10 |
| 11 | 26 | Antonio Brivio | Alfa Romeo | 1:58,0 | 11 |
| 12 | 32 | Carlo Felice Trossi | Maserati | 1:59,0 | 12 |
| 13 | 28 | Mario Tadini | Alfa Romeo | 2:00,0 | 13 |
| 14 | 22 | Raymond Sommer | Alfa Romeo | 2:03,3 | 14 |
| 15 | 20 | Philippe Étancelin | Maserati | 2:04,0 | 15 |
| 16 | 18 | William Grover-Williams | Bugatti | 2:05,0 | 16 |
| 17 | 38 | Pietro Ghersi | Maserati | 2:08,7 | 17 |
| 18 | 36 | Eugenio Siena | Maserati | 2:11,2 | 18 |
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: kolumbus.fi
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 8 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 100 | 3h49:20,4 | ||
| 2 | 5 | 4 | Achille Varzi | Auto Union | 100 | +1:48,9 | ||
| 3 | 1 | 2 | Hans Stuck | Auto Union | 99 | +1 okr | ||
| 4 | 2 | 24 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | 99 | +1 okr | ||
| 5 | 6 | 26 | Antonio Brivio Giuseppe Farina |
Alfa Romeo | 97 | +3 okr | Samochód współdzielony | |
| 6 | 2 | 16 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | 97 | +3 okr | ||
| 7 | 7 | 22 | Raymond Sommer | Alfa Romeo | 94 | +6 okr | ||
| 8 | 9 | 38 | Pietro Ghersi | Maserati | 87 | +13 okr | ||
| 9 | 7 | 18 | William Grover-Williams | Bugatti | 84 | +16 okr | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 20 | Philippe Étancelin | Maserati | 37 | Zbiornik | ||||
| 32 | Carlo Felice Trossi | Maserati | 29 | Rozrząd | ||||
| 6 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | 12 | Wypadek | ||||
| 12 | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz | 8 | Wypadek | ||||
| 36 | Eugenio Siena | Maserati | 1 | Wypadek | ||||
| 10 | Louis Chiron | Mercedes-Benz | 1 | Wypadek | ||||
| 14 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 1 | Wypadek | ||||
| 30 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 1 | Wypadek | ||||
| 28 | Mario Tadini | Alfa Romeo | 1 | Wyciek oleju | ||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 3 | Ernst von Delius | Auto Union | Wypadek w treningu | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Hans Stuck | Auto Union | 2:07,4 |
Przypisy
- 1 2 VIII Grand Prix de Monaco. teamdan.com. [dostęp 2014-09-12]. (ang.).
- ↑ VIII Grand Prix de Monaco. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-12]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.