Friedrich-Wilhelm Morzik

Fritz Morzik w 1930
Generalmajor der Luftwaffe
Data i miejsce urodzenia

10 grudnia 1891
Passenheim, Cesarstwo Niemieckie

Data i miejsce śmierci

17 czerwca 1985
Freudenstadt, RFN

Przebieg służby
Lata służby

1909–1919, 1934–1945

Siły zbrojne

Armia Cesarstwa Niemieckiego
Luftstreitkräfte
Luftwaffe

Główne wojny i bitwy

I wojna światowa,
II wojna światowa

Późniejsza praca

lotnictwo

Odznaczenia

Friedrich-Wilhelm (Fritz) Morzik (ur. 10 grudnia 1891 w Passenheim, zm. 17 czerwca 1985 we Freudenstadt) – niemiecki lotnik wojskowy i sportowy, generał Luftwaffe w czasie II wojny światowej.

Początek służby

W latach 1907-1909 Friedrich-Wilhelm Morzik uczęszczał do przygotowawczej szkoły wojskowej w Greifenberg, po czym rozpoczął służbę wojskową w armii niemieckiej w kwietniu 1907, wstępując do szkoły podchorążych w Treptow. Od kwietnia 1911 służył w 5. Pułku Grenadierów w Gdańsku.

Tuż przed wybuchem I wojny światowej Morzik przeniósł się do lotnictwa niemieckiego (Luftstreitkräfte), rozpoczynając 1 czerwca 1914 szkolenie na obserwatora powietrznego. Od 6 sierpnia 1914 do 19 lutego 1915 służył jako obserwator w 17. Lotniczym Oddziale Polowym, po czym przeszedł szkolenie, a później trening na pilota. Od lutego 1916 do lutego 1917 służył jako pilot w 300. Oddziale Lotniczym „Pascha” (wchodzącym w skład Korpusu Azjatyckiego). Następnie, ukończył szkolenie pilota myśliwskiego i od 15 maja 1917 do 3 czerwca 1917 służył w 26. Eskadrze Myśliwskiej. Po przerwie w lotniczych batalionach zapasowych, od 17 stycznia 1918 służył w 5. Eskadrze Myśliwskiej, a od 24 kwietnia 1918 do 14 stycznia 1919 w 8. Eskadrze Myśliwskiej.

Okres międzywojenny

Po zawieszeniu broni służył jeszcze przez pewien czas w niemieckim lotnictwie wojskowym, a od 26 września 1919 do 1921 roku w eskadrze lotnictwa policyjnego we Wrocławiu. Od 22 marca 1921 do końca 1923 pracował w liniach lotniczych Deutscher Luft-Lloyd w Berlinie. Od 1 stycznia 1923 podjął pracę jako pilot fabryczny w zakładach lotniczych Junkers w Dessau. W okresie 1928-1934 był instruktorem w Szkołach Pilotów Komunikacyjnych w Brunszwiku oraz na lotnisku Staaken w Berlinie, w której był zastępcą kierownika, następnie kierownikiem

Odnosił duże sukcesy w sporcie lotniczym – jako jedyny zawodnik brał udział we wszystkich czterech międzynarodowych zawodach samolotów turystycznych Challenge, zwyciężając w 1929 i w 1930 roku oraz zajmując trzecie miejsce w 1932 roku, natomiast w ostatnich zawodach w 1934 roku odpadł z klasyfikacji z uwagi na defekt silnika, lecz ukończył trasę lotu.

Dalsza służba wojskowa

W 1934 roku Morzik wstąpił do służby w reaktywowanym niemieckim lotnictwie wojskowym Luftwaffe, w stopniu kapitana. Między innymi służył jako komendant szkoły pilotów. Dalej awansował i podczas II wojny światowej pełnił funkcje dowódcze w lotnictwie transportowym, w stopniu pułkownika. 1 października 1943 awansował na stopień generała majora. W maju 1945 trafił do niewoli amerykańskiej, skąd został zwolniony w 1947 roku.

Po wojnie Morzik zajmował się m.in. publicystyką.

Odznaczenia

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Generalmajor Friedrich-Wilhelm (Fritz) Morzik. geocities.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-01)]..
  2. 1 2 3 4 5 M. Krzyżan, Międzynarodowe..., s. 143.
  3. ↑ E. Heinze, The International Touring Competition.. „Flight”. Nr 1236, 02-09-1932, s. 830.

Bibliografia

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.