Ford Fiesta R5 prowadzony przez Tomáša Kostke podczas rajdu Barum Rally Zlín w roku 2013 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
2013 |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
1.6 |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Ford Fiesta R5 (od sezonu 2020 zgodnie z nową terminologią FIA zwany Ford Fiesta Rally2) – samochód rajdowy kategorii RC 2, klasy R5 (WRC2), którego debiut na rajdowych trasach miał miejsce w roku 2013. Model ten jest rozwinięciem wersji drogowej ST i zbudowany jest na bazie Forda Fiesty siódmej generacji. W założeniach FIA auto to ma zastąpić samochody klasy RRC i S2000
Dane techniczne
| Ford Fiesta R5 | |
|---|---|
| Silnik | z wtryskiem bezpośrednim, 4-cylindrowy turbodoładowany z 32 mm zwężką |
| Pojemność skokowa | 1597 cm³ |
| Moc maksymalna | ok. 280 KM |
| Napęd | stały napęd na cztery koła |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa sekwencyjna firmy Sadev |
| Zawieszenie | przednie i tylne kolumny McPhersona z regulowanymi amortyzatorami Reiger, przedni i tylny stabilizator |
| Zbiornik paliwa | 80 litrów |
| Koła | 7″ × 15″ (szuter), 8″ × 18″ (asfalt) |
| Hamulce | AP Racing 300 × 28 szuter lub 355 × 32 asfalt; hydrauliczny hamulec ręczny |
Sukcesy w rajdach
Zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Europy (ERC)
Zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC 2)
Galeria
- Jarosław Kołtun podczas Rajdu Polski 2014
- Bryan Bouffier podczas Rajdu Polski 2014
- Fredrik Ahlin podczas Rajdu Szwecji 2014
- Pontus Tidemand podczas Rajdu Niemiec 2014
- Jurij Protasow podczas Rajdu Szwecji 2014
- Ott Tanak podczas Rajdu Niemiec 2014
Bibliografia
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.