Estonia 21

Model Estonii 21M w skali 1:43
Konstruktor

TARK

Projektant

Raul Sarap

Dane techniczne
Nadwozie

monokok

Silnik

WAZ 1,3 R4

Skrzynia biegów

ZAZ, manualna, 4 biegi + wsteczny
TARK, manualna, 5 biegów + wsteczny

Historia
Wyścigi

?

Wygrane

?

Pole position

?

Najszybsze okrążenie

?

Estonia 20 Estonia 22

Estonia 21 – samochód wyścigowy zaprojektowany przez Raula Sarapa i skonstruowany przez TARK.

Samochód był inspirowany Lotusem 81 i wykorzystywał efekt przyziemny. Produkowano go w latach 1981–1991 (od 1985 wersje 21M i 21.10). Napędzany był przez silnik WAZ 2105 o pojemności 1294 cm³. Osiągał on moc maksymalną około 85 KM (w nowszych wersjach do 110 KM), co pozwalało na rozpędzenie pojazdu do 210 km/h (w wersji 21.10 – 220 km/h). Cały samochód ważył 460 kg.

Pojazd był używany między innymi w wyścigach o Puchar Pokoju i Przyjaźni i Sowieckiej Formule 3. Zbudowano 295 egzemplarzy modelu.

Przypisy

  1. ↑ Formula Vostok: 1987 TARK Estonia 21-M Formula Racer. [w:] bringatrailer.com [on-line]. [dostęp 2015-01-26]. (ang.).
  2. ↑ Estonia 21M. „Awtolegendy SSSR”. 127, s. 6, 10. DeAgostini. ISSN 2071-095X.
  3. ↑ Estonia 21. [w:] auta5p.eu [on-line]. [dostęp 2015-01-26]. (ang.).
  4. ↑ Estonia 21M. „Awtolegendy SSSR”. 127, s. 11. DeAgostini. ISSN 2071-095X.
  5. ↑ Estonia 21. [w:] muzeum-motoryzacji.com.pl [on-line]. [dostęp 2015-01-26]. (pol.).
  6. ↑ Motorsport in Osteuropa 1987. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2017-02-16]. (niem.).
  7. ↑ Estonia 21M. „Awtolegendy SSSR”. 127, s. 10. DeAgostini. ISSN 2071-095X.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.