E-Four (inna nazwa: AWD-i) to opracowany przez koncern Toyota Motor Corporation układ napędu wszystkich kół (AWD) samochodów hybrydowych. Napęd kół osi przedniej jest w nim realizowany bezpośrednio przez pełny układ hybrydowy, natomiast koła osi tylnej napędza dodatkowy silnik elektryczny, wyposażony we własny sterownik mocy, przekładnię redukcyjną i mechanizm różnicowy. Moment obrotowy przenoszony na tylne koła jest automatycznie regulowany przez elektronikę sterującą napędem stosownie do warunków jazdy.
Układ E-Four zastosowano po raz pierwszy w 2001 w Toyocie Estima Hybrid, obecnie używany jest m.in. w samochodach Lexus NX 300h, Lexus RX 450h oraz w modelach Toyoty pod nazwą AWD-i: Toyota RAV4 Hybrid, Toyota Highlander, Toyota Yaris Cross i w czwartej generacji Toyoty Prius.
Napęd AWD-i może być stosowany także w samochodach hybrydowych plug-in. W AWD-i została standardowo wyposażona Toyota RAV4 Plug-in Hybrid.
Przypisy
- 1 2 Mateusz Łubiński, Napęd AWD-i w hybrydowych Toyotach – jak to działa? [online], 28 września 2021 [dostęp 2021-10-05] (pol.).
- ↑ TOYOTA News Releases: Toyota Launches Completely Redesigned Estima Hybrid [online], toyota.co.jp [dostęp 2015-12-07] [zarchiwizowane z adresu 2015-12-07].
- ↑ New Lexus NX 300h gets a grip with E-Four all-wheel drive – Lexus [online], Lexus [dostęp 2015-11-26] (ang.).
- ↑ 2016 Lexus RX 350 & RX 450h Preview [online] [dostęp 2015-12-03].
- ↑ Toyota Yaris Cross - hybrydowy miejski crossover z napędem na cztery koła [online], www.komputerswiat.pl, 23 września 2021 [dostęp 2021-10-05] (pol.).
- ↑ Green Car Congress: Toyota details powertrain advances in Gen4 Prius; available E-Four system for all-wheel drive (not for US) [online], greencarcongress.com [dostęp 2015-11-26].
- ↑ RAV4 Plug-in Hybrid – nowy flagowy model hybrydowy Toyoty - Toyotanews.eu - Newsroom Toyota Central Europe [online], www.toyotanews.eu [dostęp 2021-10-05] (pol.).