Durchbruchwagen I | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Historia | |
| Prototypy |
1937–1940 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
gaźnikowy, Maybach HL120 TR widlasty, 12-cylindrowy, 11 867 cm³ |
| Długość |
5,7 m |
| Szerokość |
3,1 m |
| Wysokość |
2,1 m |
| Masa |
30 t |
| Moc jedn. |
8,48 KM/t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
35 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 × 7,5 cm KwK 37 L/24 kalibru 75 mm | |
Durchbruchwagen (DW) – zamówiony przez Wehrmacht w 1937 roku czołg ciężki. Pojazd miał być silnie opancerzony i służyć do przełamywania umocnionych pozycji obronnych. Po opracowaniu projektu czołgu DW 1 nie rozpoczęto budowy prototypu, ale konstrukcja była dalej rozwijana. W 1940 roku zbudowano podwozie czołgu DW 2. Z dalszego rozwoju tego czołgu zrezygnowano, jednak zdobyte doświadczenie wykorzystano podczas projektowania m.in. PzKpfw VI Tiger.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Strona Achtung Panzer!. achtungpanzer.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-28)].
- Strona WW2 Drawings - DW-I. ww2drawings.jexiste.fr. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-08-28)].
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.