Cysterna PCC Spedkol na stacji kolejowej w Małkini | |
| Państwo | |
|---|---|
| Adres |
47-225 Kędzierzyn-Koźle |
| Data założenia |
1997 |
| Forma prawna | |
| Prezes |
Tomasz Iwański |
| Udziałowcy | |
| Nr KRS |
0000001502 |
Położenie na mapie Kędzierzyna-Koźla | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa opolskiego | |
Położenie na mapie powiatu kędzierzyńsko-kozielskiego | |
| 50°21′08,1″N 18°18′11,7″E/50,352250 18,303250 | |
| Strona internetowa | |
DB Cargo Spedkol Sp. z o.o. (VKM: DBSRS) – polski przewoźnik kolejowy.
Historia
Przedsiębiorstwo, funkcjonujące pierwotnie pod firmą Sped-Kol Blachownia Sp. z o.o., powstało w 1997 r. w wyniku podziału majątku Zakładów Chemicznych Blachownia, wchodząc w skład spółki Blachownia Holding S.A. W latach 2000–2009 nosiło nazwę PCC Spedkol i wchodziło w skład holdingu PCC Rail, dysponując w 2000 r. flotą 700 cystern kolejowych. Obecnie jest własnością DB Cargo Polska.
Usługi
DB Cargo Spedkol zajmuje się spedycją towarów, przewozem artykułów chemicznych w cysternach kolejowych, materiałów niebezpiecznych, usługami z zakresu wynajmu, napraw i konserwacji taboru kolejowego, obsługą bocznic kolejowych i usługami przeładunkowymi i magazynowymi z wykorzystaniem własnych terminali przeładunkowych.
Głównymi klientami przedsiębiorstwa są zakłady chemiczne w Kędzierzynie-Koźlu i Brzegu Dolnym.
Przewozy kolejowe
Od kwietnia 2006 do lutego 2023 roku spółka regularnie przewoziła benzen w składach całopociągowych z Petrochemii-Blachownia do czeskich zakładów chemicznych BorsodChem MCHZ Ostrawa.
Spółka organizuje pociągi liniowe z wagonami pojedynczymi z Polski do Niemiec i Czech. Pierwszy pociąg z nazwą Silesia łączy od 2010 r. Górny Śląsk i rejon Wrocławia z Niemcami, kolejnymi pociągami liniowymi spółki DB Cargo Spedkol są Moravia (od 2012 r. ze Sławęcic do Bogumina) oraz Mazovia. Od lutego 2023 Spedkol jest nie tylko organizatorem, ale także przewoźnikiem pociągu Moravia.
Według danych UTK z 2021 r. udział przewoźnika DB Cargo Spedkol w towarowych przewozach międzynarodowych wynosił 0,07% według masy oraz 0,01% według pracy przewozowej. Głównymi grupami towarów przewożonych przez spółkę są chemikalia oraz produkty chemiczne.
Przypisy
- ↑ Vehicle Keeper Marking Register – VKM, wyd. 160/2023, Valenciennes: European Union Agency for Railway, 5 lipca 2023, s. 30.
- ↑ DB Schenker Rail Polska: DB Schenker Rail Spedkol ma już 15 lat. Kurier Kolejowy, 2012-04-27. [dostęp 2023-07-24]. (pol.).
- ↑ Wertpapierprospekt PCC SE [online], 2010, s. 38 [dostęp 2023-07-04] (niem.).
- 1 2 DB Cargo Spedkol Sp. z o.o. na stronie Izby Gospodarczej Transportu Lądowego.
- ↑ Branża logistyczna: Województwo opolskie [online], s. 15 [dostęp 2023-07-16].
- ↑ Petr Štefek: Přeprava benzenu přes česko-polskou hranici. Stránky přátel železnic, kwiecień 2006. [dostęp 2023-06-26]. (cz.).
- 1 2 Petr Štefek: Přepravy benzenu Sławięcice – Ostrava skončily. Stránky přátel železnic, luty 2023. [dostęp 2023-06-26]. (cz.).
- ↑ Mija dziesięć lat od uruchomienia pociągu liniowego SILESIA [online], www.pgt.pl [dostęp 2023-08-03].
- ↑ Jacek Świniarski w zarządzie DB Schenker Rail Spedkol. Kurier Kolejowy, 2015-09-01. [dostęp 2023-07-29]. (pol.).
- ↑ Petr Štefek: Liniový vlak Moravia zahájil provoz. Stránky přátel železnic, styczeń 2013. [dostęp 2023-07-29]. (cz.).
- ↑ Petr Štefek: Nákladní vlak Moravia už jezdí pět let. Stránky přátel železnic, listopad 2017. [dostęp 2023-07-27]. (cz.).
- ↑ UTK: Przewozy międzynarodowe 2021. utk.gov.pl. [dostęp 2023-08-01]. (pol.).
- ↑ UTK: Sprawozdanie z funkcjonowania rynku transportu kolejowego 2021. utk.gov.pl. [dostęp 2023-08-01]. (pol.).