Dźwignik, dźwignik o ruchu prostoliniowym (pot. lewarek) – urządzenie dźwigowe do pionowego (lub zbliżonego do pionowego) przemieszczania (podnoszenia) obiektów, zwykle na niewielką wysokość. Najczęściej stosowanym dźwignikiem jest podnośnik. Wszystkie dźwigniki stosowane w warsztatach i wulkanizacjach, a mocowane na stałe do podłoża, podlegają dozorowi technicznemu UDT.

Podział

Dźwigniki zwykle budowane są przy wykorzystaniu mechanizmu zębatkowego lub śrubowego napędzanego ręcznie, lub jako podnośniki wykorzystujące napęd hydrauliczny, pneumatyczny, lub elektryczny. Stąd podział na dźwigniki:

• zębatkowe
• śrubowe
• tłokowe
• dźwigniowe.

Ze względu na mobilność:

• stacjonarne np. podnośnik samochodowy, stół techniczny
• przenośne np. podnośnik samochodowy

Ze względu na zastosowanie w motoryzacji:

1. warunki domowe, awaryjne
   • dźwignik ręczny jest częścią wyposażenia nowego samochodu osobowego. Najczęściej ma konstrukcję śrubową lub dźwigniowo-zapadkową.
   • dźwignik typu "bałwanek" - wyposażony w miechy pneumatyczne, napędzany sprężonym powietrzem.
   • dźwignik śrubowy o konstrukcji przegubowej jest częścią wyposażenia większych aut osobowych i dostawczych.
   • dźwignik hydrauliczny jest częścią wyposażenia samochodów dostawczych i ciężarowych.
2. warunki warsztatowe
   • Dźwigniki unoszące elementy lub podzespoły pojazdu:
     • mały dźwignik hydrauliczny tzw. "żaba" jest podsuwana na kółkach pod pojazd. Ma zastosowane w przypadku lekkich aut.
     • dźwignik umieszczony na wózku z rolkami i przemieszczany wzdłuż kanału,
     • dźwignik statywowy
   • Dźwigniki unoszące cały pojazd ze względu na konstrukcję dzielą się na:
     • płytowe unoszące pojazd na wysokość do 1 m, najczęściej o napędzie pneumatycznym,
     • słupkowe mają napęd hydrauliczny,
     • kolumnowe najbardziej rozpowszechniony warsztatowy typ dźwigu samochodowego, mają napęd elektromechaniczny lub elektrohydrauliczny,
     • nożycowe.

Zobacz też

• podnośnik hydrauliczny

Przypisy