Boy Mould
Peter William Olber Mould
Boy
8 zwycięstw

Podporucznik Mould w 1940
Squadron Leader
Data i miejsce urodzenia

14 grudnia 1916?
Anglia

Data i miejsce śmierci

1 października 1941
Malta

Przebieg służby
Siły zbrojne

RAF

Jednostki

No. 1 Squadron
No. 185 Squadron
No. 261 Squadron RAF

Główne wojny i bitwy

II wojna światowa

Odznaczenia

Peter William Olber „Boy” Mould (ur. 14 grudnia 1916?, zm. 1 października 1941 w Malcie) – brytyjski lotnik, as myśliwski okresu II wojny światowej. Odniósł 8 zwycięstw powietrznych.

Życiorys

Był pierwszym synem i trzecim dzieckiem Charlesa i Ethel Mould. Dorastał w hrabstwie Rutland, najpierw w majątku ziemskim Great Easton, później w miejscowości Stoke Dry.

Mould zaciągnął się na okręt szkolny HMS Conway lecz przeniósł się do RAF i wstąpił do szkoły lotniczej w Halton. W 1937 Mould był z jednym z czterech uczniów spośród 180, których wybrano na kurs oficerski do szkoły RAF w Cranwell. Po ukończeniu szkoły w 1939 otrzymał przydział do No. 1 Squadron RAF w Tangmere.

Po wybuchu wojny jego dywizjon został przeniesiony do Francji w ramach Wysuniętych Powietrznych Sił Uderzeniowych (Advanced Air Striking Force). 30 października Mould odniósł pierwsze brytyjskie zwycięstwo II wojny światowej, strącając rozpoznawczego Dorniera Do 17 na zachód od Toul. Pod niebem Francji zestrzelił jeszcze 6 niemieckich samolotów za co, 16 lipca 1940 został odznaczony Zaszczytnym Krzyżem Lotniczym. 18 czerwca jego dywizjon został wycofany do Wielkiej Brytanii, gdzie brał udział w bitwie o Anglię natomiast Mould otrzymał przydział jako instruktor do 5 Operational Training Unit.

W styczniu 1940 poślubił w Leicestershire Phyllis Hawkings.

3 kwietnia 1941 w randze kapitana objął dowództwo eskadry 261 dywizjonu stacjonującego na Malcie. 12 maja, w stopniu majora został mianowany dowódcą nowo sformowanego 185 dywizjonu. 11 lipca zestrzelił włoski myśliwiec Macchi MC.200. 1 października wystartował na czele ośmiu Hurricanów aby przechwycić włoską formację samolotów około 50 kilometrów na północny wschód od wyspy. Podczas pościgu za wrogimi samolotami Brytyjczycy wpadli w zasadzkę 12 włoskich myśliwców Macchi MC.202 oraz Fiat CR.42. Zaskoczeni piloci RAF zrejterowali, po powrocie na Maltę zauważyli brak dowódcy. Najprawdopodobniej zginął podczas starcia z wrogiem.

Zestrzelenia

Data zestrzeleń typ lokalizacja
30 października 1939 1 Dornier Do 17 na zachód od Toul
1 kwietnia 1940 1 Messerschmitt Bf 110 niedaleko Longuyon
20 kwietnia 1940 1 Heinkel He 112 (niepotwierdzony) na zachód od Saarlautern
10 maja 1940 1 Heinkel He 111 Vassincourt – Berry-au-Bac
11 maja 1940 1/3 Messerschmitt Bf 110 na zachód od Chémery
13 maja 1940 1
1		 Heinkel He 111
Messerschmitt Bf 110		 na wschód od Vouziers
14 maja 1940 1 Messerschmitt Bf 110
15 maja 1940 1 Messerschmitt Bf 110
11 lipca 1941 1 Macchi MC.200 Malta

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 The First in France. Aviation Archaeology. [dostęp 2019-04-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-19)].
  2. 1 2 Christopher Shores: France, 1940: 1 Squadron. BBC, 17 lutego 2011.
  3. 1 2 Royal Air Force: France, 1939–1940. Imperial War Museums.
  4. ↑ London Gazette, wyd. 34898, 16 lipca 1940, s. 4361.
  5. 1 2 3 4 Christopher Shores, Clive Williams: Aces High: A Tribute to the Most Notable Fighter Pilots of the British and Commonwealth Forces of WWII, Volume One. Grub Street Publishing, 15 lipca 2008, s. 455. ISBN 978-1-898697-00-8. [dostęp 2016-06-06].
  6. ↑ The Airmen's Stories – F/O C D Whittingham. Battle of Britain Monument, Londyn.
  7. ↑ 01.10.1941 No. 185 Squadron Hurricane IIb Z5265 GL-T P/O. Mould D.F.C. and bar. Aircrew Remembered (aircrewremembered.com).

Linki zewnętrzne

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.