Widok ogólny | |||||||||||||
| Państwo | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||||||||||||
| Wyznanie | |||||||||||||
| Kościół | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Położenie na mapie Turynu | |||||||||||||
Położenie na mapie Włoch | |||||||||||||
Położenie na mapie Piemontu | |||||||||||||
| 45°04′50,4991″N 7°46′03,0479″E/45,080694 7,767513 | |||||||||||||
| Strona internetowa | |||||||||||||
Bazylika Superga (wł. Basilica di Superga) – katolicka świątynia wotywna i mauzoleum królewskie sabaudów zlokalizowane we włoskim Turynie (Piemont) na wzgórzu Superga (672 m n.p.m.). Stanowi jeden z najważniejszych symboli miasta i Piemontu.
Historia i architektura
Kościół powstał jako wotum za zwycięstwo militarne. Książę Wiktor Amadeusz II, podczas oblężenia przez wojska francuskie Turynu w 1706 (wojna o sukcesję hiszpańską), wspiął się wraz ze sztabem na Supergę celem obserwacji ruchów armii francusko-hiszpańskiej. Oblężenie trwało wówczas od czterech miesięcy i sytuacja Włochów była wysoce niepewna. Książę, znajdujący się w bardzo trudnej sytuacji, złożył przyrzeczenie Matce Bożej, że jeśli uda mu się obronić miasto, to wybuduje w tym miejscu świątynię dziękczynną. Ostatecznie Turyn ocalał, w związku z czym Wiktor Amadeusz niezwłocznie przystąpił do prac budowlanych.
Autorem projektu barokowej budowli na planie koła był architekt i rzeźbiarz, Filippo Juvara z Mesyny. Budowa trwała od 1717 do 1731. Fasada reprezentuje styl klasycystyczny. Całość wieńczy okazała kopuła wsparta na parach kolumn. Zdobiona jest licznymi oknami i wieżyczkami o cebulastych hełmach. Wewnątrz umieszczono grobowce władców dynastii sabaudzkiej.
Otoczenie
Na zewnątrz znajduje się miejsce pamięci, przypominające katastrofę lotniczą samolotu Fiat G.212, w której 4 maja 1949 zginęło 31 osób, w tym osiemnastu piłkarzy drużyny AC Torino, rozbijając się o mury kościoła. Z tarasów widokowych przy kościele widoczna jest panorama Turynu i Alp.
Przy bazylice znajduje się górna stacja tramwaju zębatego Sasso-Superga (dawniej była to kolej linowo-torowa), łączącego kościół i wzgórze z położoną niżej, przy sieci tramwajowej, dzielnicą Sasso.
Zobacz też
- kościół Matki Bożej Różańcowej w Turynie (u podnóża Supergi)
Przypisy
- ↑ Aleksandra Duda-Grudzień, Wybrane osiągnięcia w polskiej, europejskiej i śródziemnomorskiej archeologii miejskiej, w: Przestrzeń i Forma, nr 10 (2008), s. 59
- 1 2 3 4 Beata Malinowska-Petelenz, Turyn: oblicza miasta. W kierunku smart, w: Środowisko Mieszkaniowe, 2018, s. 134
- ↑ Beata Malinowska-Petelenz, Kościół w strukturach miejskich. Tradycja-ciągłość-uniwersalizm, w: Środowisko Mieszkaniowe, 2022, s. 70
- 1 2 3 Ros Belford, Celia Woolfrey, Martin Dunford, Włochy. Część północna, Pascal, 2001, s. 74, ISBN 83-88355-77-5
- ↑ Bogna Ludwig, Relief perspektywiczny jako technika projektowa elewacji nowożytnych. Czas baroku, w: Architectus, nr 3/2018, s. 36
- ↑ CREMAGLIERA TRANVIA DA SASSI A SUPERGA - GTT [online], Turismo Torino e Provincia [dostęp 2023-07-10] (ang.).