| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1955-1959 |
| Układ osi |
1'C1' h2 |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
110,8 t |
| Długość z tendrem |
22 660 mm |
| Średnica kół napędnych |
1750 mm |
| Średnica kół tocznych |
1000 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Typ tendra |
2’2T28 |
| Ciśnienie w kotle |
16 atm |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
206,51 m² |
| Powierzchnia przegrzewacza |
96,15 m² |
| Powierzchnia rusztu |
3,71 m² |
| Średnica cylindra |
500 mm |
| Skok tłoka |
660 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
1294 kW |
| Prędkość konstrukcyjna |
110 km/h |
Baureihe 2310 - lokomotywa parowa produkowana w latach 1955-1959 dla kolei wschodnioniemieckich. Dwa pierwsze parowozy wyprodukowano we wrześniu 1957 roku. Wyprodukowano 113 parowozów. Lokomotywy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów pasażerskich na saksońskich liniach kolejowych. Jeden parowóz zachowano jako eksponat zabytkowy.
Przypisy
- ↑ Johannes Schubert: Technische Daten der Baureihe 2310. (niem.).
- ↑ Clemens Schüssler: Baureihe 2310. [dostęp 2015-04-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (niem.).
- ↑ Heinz Lahs: Dampflokomotive 35 1019-5. (niem.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.