Bareta – rodzaj żelbetowego fundamentu pośredniego stosowany w budownictwie.

Konstrukcja

Bareta to najczęściej pojedyncza sekcja ściany szczelinowej, wykonana pod płytą fundamentową, ścianą lub słupem konstrukcyjnym. W przypadku konieczności przeniesienia większych obciążeń spotyka się także barety złożone z kilku łączących się ze sobą odcinków, najczęściej w kształcie litery L lub T. Barety mogą mieć głębokość nawet do 150 m.

Zasada działania

Bareta przenosi obciążenia podobnie jak pal, dla którego reakcja na grunt przekazywana jest przez tarcie pomiędzy gruntem a jego pobocznicą lub przez podstawę pala (jak dla fundamentu bezpośredniego). W porównaniu z typowymi palami, najczęściej okrągłymi, barety ze względu na prostokątny kształt mają większą sztywność i lepiej przenoszą obciążenie poziome. Nośność na obciążenia pionowe przekracza 15.000-20.000 kN.

Technologia wykonania barety

Proces wykonywania baret jest podobny jak w przypadku ścian szczelinowych. Polega ona na wypełnieniu betonem wąskoprzestrzennego wykopu, w którym uprzednio umieszczono zbrojenie najczęściej w postaci prefabrykowanych klatek zbrojeniowych. Podczas głębienia wykopu oraz w trakcie betonowania wewnątrz wykopu pozostaje zawiesina bentonitowa stabilizująca krawędzie zewnętrzne. Beton, podawany rurą kontraktorową od dna wykopu, stopniowo wypiera bentonit. Poniżej przedstawiono na fotografiach kolejne etapy:

Barety w metodzie podstropowej

Przy wykonywaniu części podziemnej obiektu budowlanego metodą podstropową bezpośrednio w fundamentach osadza się słupy tymczasowe, podpierające strop w czasie wydobywania urobku spod niego. Dla tych elementów stosowana jest również nazwa bareta.

Stosowanie

Barety są często wykorzystywane tam, gdzie występuje konieczność przeniesienia na podłoże znacznych sił osiowych, a więc na przykład w przypadku wieżowców (jak Rondo 1 w Warszawie (tu zastosowano barety z iniektowanymi podstawami), The Sail @ Marina Bay w Singapurze czy projektowany Nakheel Tower w Dubaju) oraz innych obiektów inżynierskich, na przykład stacje II linii metra w Warszawie.

Przypisy

  1. 1 2 3 Ściany szczelinowe, barety. Keller. [dostęp 2012-06-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-06-29)].
  2. ↑ MICROPILES, MINIPILES, PILES AND BARRETTES. Soletanche. [dostęp 2012-10-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-26)]. (ang.).
  3. ↑ Pale. [dostęp 2012-06-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-08-29)].
  4. ↑ Bolesław Kłosiński: Współczesne pale wiercone - cz. I. Wydawnictwo Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa, 2010-02-23. [dostęp 2012-06-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-20)].
  5. ↑ Metoda stropowa. 2011-04-04. [dostęp 2012-06-02].
  6. 1 2 Piotr Rychlewski. Głębokie wykopy w zabudowie miejskiej. „Geoinżynieria drogi mosty tunele”. 10 (3-2006).
  7. ↑ Barrette Foundations. Menard. [dostęp 2012-06-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-08)]. (ang.).
  8. ↑ Bolesław Kłosiński: Współczesne pale wiercone - cz. II. Wydawnictwo Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa, 2010-04-16. [dostęp 2012-06-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-20)].
  9. ↑ The Sail Marina Bay. Menard. [dostęp 2012-06-06]. (ang.).
  10. ↑ Ahmed Rahimian, Kamran Moazami: Nakheel Super Tall Tower. National Council of Structural Engineers Associations, 2010-06. [dostęp 2012-06-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-30)]. (ang.).
  11. ↑ Stacja Stadion nabiera kształtów. AGP Metro, 2012-04-27. [dostęp 2012-06-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-06-29)].
  12. ↑ Agata Sumara. Centralny odcinek II linii metra w realizacji. „Geoinżynieria drogi mosty tunele”. 37 (2-2012).

Linki zewnętrzne

http://www.inzynierbudownictwa.pl/technika,materialy_i_technologie,artykul,barety,5930

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.