Avenida Poznań
Państwo

 Polska

Województwo

 wielkopolskie

Miejscowość

Poznań

Adres

ul. Stanisława Matyi 2

Typ budynku

centrum handlowe

Architekt

Bose International Planning and Architecture

Inwestor

PKP S. A. i ECE Projektmanagment

Powierzchnia użytkowa

ponad 60 tys. m²

Ukończenie budowy

25 października 2013

Położenie na mapie Poznania
Położenie na mapie Polski
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
52°24′06″N 16°54′45″E/52,401667 16,912500
Strona internetowa

Avenida Poznań (pierwotna nazwa Poznań City Center) – centrum handlowe przy dworcu kolejowym i autobusowym w Poznaniu. Główne wejście do galerii znajduje się od strony ronda Szczęśliwej Podróży.

Charakterystyka

Stanowi część Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego. Pod jednym dachem znajdują się nowy dworzec kolejowy i autobusowy, centrum handlowe oraz 3-poziomowy parking dla 1500 samochodów. Powierzchnia centrum to ponad 60 tys. m², w 250 sklepach zatrudnienie znalazło ok. 2,5 tys. osób. Czynne od poniedziałku do niedzieli w godzinach od 9:00 do 21:00.

Historia

Centrum zostało oddane do użytku 25 października 2013. Realizacja otrzymała tytuł Makabryły roku 2013 – polską antynagrodę w zakresie architektury. W marcu 2014 obiekt został kupiony przez dwie spółki: Resolution Real Estate Fund IV i Prime European Shopping Centre Fund. Prawdopodobna cena zakupu oscylowała wokół miliarda złotych.

W nocy z 24 na 25 kwietnia 2014 w centrum oderwał się fragment podwieszanego sufitu o wielkości około 300 m², co spowodowało zamknięcie całego obiektu. Centrum wznowiło pracę (z wyłączeniem części drugiego piętra) 8 maja 2014.

W listopadzie 2016 centrum zmieniło swoją dotychczasową nazwę – Poznań City Center – na obecną, jednakże ze względu na charakterystyczną bryłę budynku, wśród mieszkańców miasta dominuje nazwa „Chlebak”.

Galeria

Wejście główne do centrum od strony tzw. Wolnych Torów, po zmianie nazwy
Nocna iluminacja fasady

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ Avenida Poznań - Projekt Inwestor – Bądź na bieżąco z inwestycjami w Polsce [online], projektinwestor.pl [dostęp 2023-05-10] (pol.).
  2. ↑ Marcin Idczak, Rondo Szczęśliwej Podróży w Poznaniu? Decyzja już w kwietniu, naszemiasto.pl Poznań, 1 kwietnia 2014 [dostęp 2016-11-26] (pol.).
  3. ↑ Poznaj Centrum. [dostęp 2017-09-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-13)].
  4. ↑ Aga Rumińska, Kamil Białas: Makabryła roku 2013 – Poznań City Center zwany Chlebakiem. 2014-04-09. [dostęp 2014-04-09]. (pol.).
  5. ↑ Marcin Idczak, Ponad miliard złotych za Poznań City Center, w: Głos Wielkopolski, 12.3.2014, s. 6
  6. ↑ Marcin Idczak, Dziś decyzja o otwarciu Poznań City Center, w: Głos Wielkopolski, 7.5.2014, s. 5
  7. ↑ Poznań City Center otwarte. Bez części II piętra. poznan.naszemiasto.pl, 8 maja 2014. [dostęp 2014-05-23].
  8. ↑ Karolina Koziołek, Zamiast Poznań City Center jest Avenida, „Głos Wielkopolski”, 18 listopada 2016, s. 8 (pol.).
  9. ↑ Nazywają go „chlebak” – nowy dworzec ma już sześć lat [online], lazarz.pl [dostęp 2021-12-21].
  10. ↑ ArKITekczer tygodnia: Poznań City Center zwany "chlebakiem" - Bryła - makabry(ła) [online], www.bryla.pl [dostęp 2021-12-21] (pol.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.