Armide (SD2)

„Armide”
Klasa

okręt podwodny

Typ

Armide

Historia
Stocznia

Schneider, Chalon-sur-Saône

Położenie stępki

1912

Wodowanie

lipiec 1915

Zamówiony dla  Dai-Nippon Teikoku Kaigun
Nazwa

 14

 Marine nationale
Nazwa

„Armide”

Wejście do służby

czerwiec 1916

Wycofanie ze służby

lipiec 1932

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność
 na powierzchni
 w zanurzeniu


457 ton
670 t

Długość

56,2 m

Szerokość

5,2 m

Zanurzenie

3 m

Rodzaj kadłuba

dwukadłubowy

Napęd
2 silniki wysokoprężne o łącznej mocy 2200 KM
2 silniki elektryczne o łącznej mocy 900 KM
2 śruby
Prędkość
 na powierzchni
 w zanurzeniu


17,5 węzła
11 w.

Zasięg

powierzchnia: 2600 Mm przy 11 w.
zanurzenie: 160 Mm przy 5 w.

Uzbrojenie
8 torped; 1 działo kal. 47 mm
Wyrzutnie torpedowe

6 × 450 mm

Załoga

31

Armide (SD2)francuski okręt podwodny z czasów I wojny światowej i okresu międzywojennego, jednostka prototypowa swojego typu. Pierwotnie została zamówiona w 1912 roku przez Japońską Cesarską Marynarkę Wojenną, jednak została podczas budowy zarekwirowana przez rząd Francji. Okręt został zwodowany w lipcu 1915 roku w stoczni Schneidera w Chalon-sur-Saône, a do służby w Marine nationale wszedł w czerwcu 1916 roku. Jednostka służyła na Morzu Śródziemnym, a z listy floty została skreślona w lipcu 1932 roku.

Projekt i budowa

Okręt zamówiony został w roku 1911 przez Japońską Cesarską Marynarkę Wojenną. Jednostkę zaprojektował inż. Maxime Laubeuf. Okręt, który miał otrzymać w Japonii numer 14 (№ 14, jap. 第14号艦), został 3 czerwca 1915 roku zarekwirowany przez rząd francuski.

„Armide” zbudowana została w stoczni Schneidera w Chalon-sur-Saône. Stępkę okrętu położono w 1912 roku, został zwodowany w lipcu 1915 roku, a do służby w Marine nationale przyjęto go w czerwcu 1916 roku. Nazwa nawiązywała do postaci z eposu „Jerozolima wyzwolona” – Armidy. Jednostka otrzymała numer burtowy SD2.

Dane taktyczno–techniczne

„Armide” była średniej wielkości okrętem podwodnym o konstrukcji dwukadłubowej. Długość całkowita wynosiła 56,2 metra, szerokość 5,2 metra i zanurzenie 3 metry. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 457 ton, a w zanurzeniu 670 ton. Okręt napędzany był na powierzchni przez dwa dwusuwowe silniki wysokoprężne Schneider-Carels o łącznej mocy 2200 koni mechanicznych (KM). Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne Schneider o łącznej mocy 900 KM. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 17,5 węzła na powierzchni i 11 węzłów w zanurzeniu. Zasięg wynosił 2600 Mm przy prędkości 11 węzłów (lub 900 Mm przy 13 węzłach) w położeniu nawodnym oraz 160 Mm przy prędkości 5 węzłów pod wodą.

Okręt wyposażony był w sześć wyrzutni torped kalibru 450 mm: dwie wewnętrzne na dziobie i cztery zewnętrzne, z łącznym zapasem 8 torped. Uzbrojenie artyleryjskie stanowiło działo pokładowe kal. 47 mm L/50 M1902.

Załoga okrętu składała się z 31 oficerów, podoficerów i marynarzy.

Służba

„Armide” podczas wojny pływała w składzie 3. Flotylli Okrętów Podwodnych z bazą w Mudros. Po wojnie nadal służyła na Morzu Śródziemnym. Jednostkę skreślono z listy floty w lipcu 1932 roku.

Uwagi

  1. Według Navypedii jednostka została zarekwirowana 30 maja 1917 roku.
  2. Według P.E. Fontenoya wodowanie okrętu odbyło się 11 listopada 1913 roku.
  3. Według Navypedii jednostka posiadała 4 wewnętrzne wyrzutnie dziobowe i 2 zewnętrzne.
  4. Według J. Gozdawy-Gołębiowskiego i T. Wywerki Prekurata okręt był uzbrojony w działo kal. 37 mm.
  5. Według P.E. Fontenoya okręt wycofano ze służby 27 sierpnia 1935 roku.

Przypisy

  1. 1 2 Ivan Gogin: "Schneider-Laubeuf" 3 class submarines (1917-1920). Navypedia. [dostęp 2017-03-17]. (ang.).
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: 1985, s. 212.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara: 2007, s. 86.
  4. 1 2 N. Polmar, Dorr B. Carpenter: Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904-1945. London: 1986, s. 76.
  5. 1 2 3 4 5 6 Ivan Gogin: ARMIDE submarines (1916-1917). Navypedia. [dostęp 2017-03-17]. (ang.).
  6. John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: 1990, s. 198.
  7. 1 2 3 4 5 Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: 1974, s. 162.
  8. 1 2 3 4 Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: 1974, s. 160.
  9. J. Gozdawa-Gołębiowski, T. Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: 1994, s. 537.
  10. Gordon Smith: World War 1 at Sea, FRENCH NAVY. Naval History Homepage. [dostęp 2017-03-17]. (ang.).

Bibliografia

  • Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. ISBN 1-85367-623-3. (ang.).
  • Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
  • Ivan Gogin: ARMIDE submarines (1916-1917). Navypedia. [dostęp 2017-03-17]. (ang.).
  • Ivan Gogin: "Schneider-Laubeuf" 3 class submarines (1917-1920). Navypedia. [dostęp 2017-03-17]. (ang.).
  • Jan Gozdawa-Gołębiowski, Tadeusz Wywerka Prekurat: Pierwsza wojna światowa na morzu. Warszawa: Lampart, 1994. ISBN 83-902554-2-1.
  • Jean Labayle-Couhat: French warships of World War I. London: Ian Allan Ltd., 1974. ISBN 0-7110-0445-5. (ang.).
  • John Moore (red.): Jane’s Fighting Ships of World War I. London: Studio Editions, 1990. ISBN 1-85170-378-0. (ang.).
  • Norman Polmar, Dorr B. Carpenter: Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904-1945. London: Conway Maritime Press, 1986. ISBN 0-85177-396-6. (ang.).
  • Gordon Smith: World War 1 at Sea, FRENCH NAVY. Naval History Homepage. [dostęp 2017-03-17]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.