Boeing 767-300ER linii Air Astana | ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | ||||
|---|---|---|---|---|
| Rozpoczęcie działalności | ||||
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł |
Port lotniczy Ałmaty | |||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy |
Nomad Club | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
23 | |||
| Liczba tras |
46 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Peter Foster (Prezes Zarządu) | |||
| Udziałowcy |
National Welfare Fund „Samruk-Kazyna” (51%) | |||
| Slogan |
From the Heart of Eurasia | |||
| Skytrax |
| |||
| Strona internetowa | ||||
Air Astana – narodowy przewoźnik lotniczy Kazachstanu z siedzibą w Ałmaty. Firma jest współwłasnością należącej do kazachskiego skarbu państwa kompanii Samruk-Kazyna oraz brytyjskiego koncernu BAE Systems. Obsługuje połączenia krajowe i loty międzynarodowe do Europy, Azji i na Bliski Wschód.
W rankingu Skytrax linie zostały ocenione na 4 gwiazdki z 5 możliwych. W zestawieniu 100 najlepszych linii lotniczych na świecie w 2015, Air Astana zajęły 40. miejsce – najwyżej spośród linii lotniczych z państw Wspólnoty Niepodległych Państw.
17 sierpnia 2015 Air Astana zostały oficjalnymi liniami lotniczymi wystawy światowej Expo 2017.
Porty docelowe
Azja
- Azerbejdżan
- Chiny
- Gruzja
- Hongkong
- Indie
- Kazachstan
- Aktau (Port lotniczy Aktau)
- Aktobe (Port lotniczy Aktobe)
- Ałmaty (Port lotniczy Ałmaty)
- Astana (Port lotniczy Nur-Sułtan)
- Atyrau (Port lotniczy Atyrau)
- Karaganda (Port lotniczy Karaganda)
- Kustanaj (Port lotniczy Kustanaj)
- Kyzyłorda (Port lotniczy Kyzyłorda)
- Orał (Port lotniczy Orał Ak Żoł)
- Öskemen (Port lotniczy Oskemen)
- Pawłodar (Port lotniczy Pawłodar)
- Petropawł (Port lotniczy Petropawł)
- Semej (Port lotniczy Semej)
- Szymkient (Port lotniczy Szymkient)
- Taraz (Port lotniczy Taraz)
- Kirgistan
- Korea Południowa
- Malezja
- Mongolia
- Tadżykistan
- Tajlandia
- Uzbekistan
- Wietnam
- Zjednoczone Emiraty Arabskie
Europa
- Francja
- Holandia
- Niemcy
- Rosja
- Jekaterynburg (Port lotniczy Jekaterynburg)
- Kazań (Port lotniczy Kazań)
- Moskwa (Port lotniczy Moskwa-Szeremietiewo)
- Nowosybirsk (Port lotniczy Nowosybirsk-Tołmaczowo)
- Omsk (Port lotniczy Omsk)
- Orenburg (Port lotniczy Orenburg)
- Samara (Port lotniczy Samara)
- Sankt Petersburg (Port lotniczy Petersburg-Pułkowo)
- Turcja
- Ukraina
- Kijów (Port lotniczy Kijów)(zawieszone od 22 lutego 2022)
- Wielka Brytania
- Włochy
Flota
Flota linii Air Astana na 13 lutego 2024:
| Typ | Ilość | Liczba miejsc |
|---|---|---|
| Embraer 190-E2 | 4 | 108 (12/96) |
| Airbus A320neo | 4 | 148 (16/132) |
| Airbus A321-200 | 2 | 179 (28/151) |
| Airbus A321neo | 4 | 179 (28/151) |
| Airbus A321neo | 1 | 184 (28/156) |
| Airbus A321LR | 11 | 166 (16/150) |
| Boeing 767-300ER | 3 | 223 (30/193) |
| Łącznie | 29 |
Dodatkowo linie złożyły zamówienia na 3 samoloty Boeing 787 Dreamliner (pierwsze dostawy planowane na rok 2023), 6 maszyn Airbus A320neo (pierwszy dostarczono w roku 2016) i 7 samolotów Airbus A321neo (pierwszy dostarczono w roku 2018).
Przypisy
- ↑ Air Astana Quality Rating, airlinequality.com
- ↑ The World's Top 100 Airlines in 2015, airlinequality.com
- ↑ Air Astana: The Official Air Carrier for Astana Expo 2017, aviationpros.com, 2015-08-17
- ↑ Air Astana official webpage [online], airastana.com [dostęp 2024-02-13].
- ↑ Air Astana Fleet | Airfleets aviation