AEC Regent V

AEC Regent V
Dane ogólne
Producent

AEC (podwozie)
Park Royal, MCW, Charles H. Roe, inni (nadwozie)

Lata produkcji

1954–1969

Miejsce produkcji

Southall, Londyn

Dane techniczne
Silniki

silnik wysokoprężny o pojemności 9,6 l

AEC Regent V – autobus piętrowy produkowany w latach 1954–1969 przez brytyjskie przedsiębiorstwo AEC, będący następcą modelu AEC Regent III. Nadwozia autobusów wytwarzane były m.in. przez przedsiębiorstwa Park Royal Vehicles, Metro Cammell Weymann oraz Charles H. Roe.

Pojazdy wykorzystywane były w wielu brytyjskich miastach, a także poza granicami Wielkiej Brytanii, m.in. w Lizbonie, Hongkongu i Teheranie.

Autobus posiadał charakterystyczny kształt, z kabiną kierowcy odseparowaną od części pasażerskiej, zlokalizowaną w prawej części pojazdu (lewa część była niezabudowana). Niewielka liczba egzemplarzy posiadała całkowicie zabudowany przód. We wczesnym okresie produkcji autobusy oferowane były także z innym, bardziej tradycyjnym wyglądem przodu (w szczególności atrapy chłodnicy), zbliżonym do tego w modelu Regent III. Pojazdy zbudowane w ramach modelu Regent V różniły się między sobą rozmieszczeniem wejścia – część pojazdów posiadała otwartą rampę z tyłu pojazdu, inne – drzwi zlokalizowane w miejscu rampy bądź w przedniej części pojazdu. Autobusy eksploatowane w Hongkongu miały dwie pary drzwi.

Regent V był, wraz z produkowanym równolegle Routemasterem, ostatnim autobusem piętrowym produkcji AEC.

Uwagi

  1. ↑ W przypadku pojazdów przystosowanych do ruchu prawostronnego kabina znajdowała się po lewej stronie.

Przypisy

  1. 1 2 Stewart J. Brown: AEC Regent V. Ian Allan Publishing, 2011. ISBN 0-7110-3539-3.
  2. 1 2 AEC Regent V. Park Royal Vehicles. [dostęp 2013-04-30]. (ang.).
  3. 1 2 AEC Regent V. sct61.org.uk. [dostęp 2013-05-04]. (ang.).
  4. ↑ aecsouthall.co.uk. [dostęp 2013-04-30]. (ang.).

Bibliografia

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.