AC Cobra | |
| Inne nazwy |
Shelby Cobra |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
listopad 1961 |
| Okres produkcji |
1962 – 1968 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy roadster |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
1962–1965: |
| Szerokość |
1962–1965: |
| Wysokość |
1962–1965: |
| Rozstaw osi |
2286 mm |
| Masa własna |
1962–1963: |
| Zbiornik paliwa |
68,2 l |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Jaguar E-Type |
AC Cobra – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod brytyjską marką AC w latach 1962 – 1968.
Historia i opis modelu
Cobra została opracowana w ramach współpracy brytyjskiego przedsiębiorstwa AC Cars oraz amerykańskiego Shelby American pod przewodnictwem Carrolla Shelby'ego. Bazą techniczną dla modelu był poprzednik, AC Ace. Cobra napędzana była przez silniki V8 o pojemności 4,2 litra konstrukcji Forda (później 4,7 litra), mechanizm różnicowy od Jaguara E-Type oraz hamulce tarczowe na przednie i tylne koła.
Cobra 427
W 1965 zaprezentowany został zmodernizowany wariant Cobra 427. Zastosowano w nim silnik V8 o pojemności 6989 cm³ i mocy 425 KM. Zastosowano w nim m.in. aluminiowe nadwozie oraz gruntownie przebudowano elementy zawieszenia.
Charakterystycznym elementem tego pojazdu jest duży wlot powietrza do silnika (chłodnicy) umożliwiający intensywne chłodzenie potężnego silnika.
Od wielu lat na całym świecie powstaje wiele replik tego słynnego samochodu, w tym wersja Weineck Cobra 780 cui Limited Edition, o pojemności skokowej 12.78 l.
Shelby Cobra
Na rynku północnoamerykańskim Cobra oferowana pod marką Shelby jako Shelby Cobra, powstając w lokalnych zakładach przedsiębiorstwa w Venice w Kalifornii. Pod kątem wizualnym, samochód był identyczny względem europejskiego wariantu wytwarzanego pod marką AC.
Dane techniczne (260)
Silnik
Osiągi
- Przyspieszenie 0-80 km/h: 3,9 s
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,5 s
- Przyspieszenie 0–160 km/h: 14,0 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 14,1 s
- Prędkość maksymalna: 233 km/h
Dane techniczne (289)
Silnik
Osiągi
- Przyspieszenie 0-80 km/h: 4,4 s
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,6 s
- Przyspieszenie 0–160 km/h: 13,7 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 14,4 s
- Prędkość maksymalna: 240 km/h
Dane techniczne (427)
Silnik
Osiągi
- Przyspieszenie 0-80 km/h: 3,3 s
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 4,2 s
- Przyspieszenie 0–160 km/h: 10,3 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 12,4 s
- Prędkość maksymalna: 266 km/h
Przypisy
- ↑ Enzo Rizzo: Samochody. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2011, s. 299. ISBN 978-83-7708-823-4. (pol.).
- 1 2 3 4 5 Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 369. ISBN 978-83-7705-129-0.
- 1 2 333 samochody sportowe. Reinhard Lintelmann. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2015, s. 42. ISBN 978-83-7708-476-2.
Bibliografia
- 1962 AC Cobra 260 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03]. (ang.).
- 1963 AC Cobra 289 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03]. (ang.).
- 1966 AC Cobra 427 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Prospekty AC Cobra na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].
- Współczesne repliki produkowane w Mielcu. kirkhammotorsports.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-02-02)].
- Niemiecka replika z silnikiem o poj. 12.9 litra. weineck-power.de. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-09-26)].