4 Hours of Le Castellet 2023 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 16 lipca 2023 roku na Circuit Paul Ricard. Był on drugą rundą sezonu 2023 serii European Le Mans Series.
Uczestnicy
Lista startowa została opublikowana 5 lipca i zawierała 42 zgłoszenia – 7 w klasie LMP2, 11 w klasie LMP2 Pro/Am oraz po 12 w klasach LMP3 i LMGTE.
Mathias Lüthen zastąpił Nicka Mossa w załodze #10 Eurointernational. W składzie auta #31 Racing Spirit of Léman Jean-Ludovic Foubert zastąpił Fabiena Michala. Mikkel Mac został zastąpiony przez Nicklasa Nielsena w załodze #50 Formula Racing.
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Czwartek, 13 lipca | 11:00 | Pierwsza sesja testowa | 2 godziny |
| 15:00 | Druga sesja testowa | 3 godziny | |
| Piątek, 14 lipca | 11:40 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 15:50 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | 30 minut | |
| Sobota, 15 lipca | 10:10 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
| 14:30 | Sesja kwalifikacyjna – LMGTE | 15 minut | |
| 14:55 | Sesja kwalifikacyjna – LMP3 | 15 minut | |
| 15:20 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 Pro/Am | 15 minut | |
| 15:45 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 | 15 minut | |
| Niedziela, 16 lipca | 11:30 | Wyścig | 4 godziny |
| Źródło | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza | ||||
| LMP2 | #47 COOL Racing | Oreca 07 | 1:43,030 | 33 |
| LMP2 Pro/Am | #37 COOL Racing | Oreca 07 | 1:43,936 | 45 |
| LMP3 | #13 Inter Europol Competition | Ligier JS P320 | 1:50,542 | 41 |
| LMGTE | #44 GMB Motorsport | Aston Martin Vantage AMR | 1:54,804 | 36 |
| Sesja dla kierowców z brązową kategorią | ||||
| LMP2 Pro/Am | #34 Racing Team Turkey | Oreca 07 | 1:45,011 | 16 |
| LMP3 | #12 WTM by Rinaldi Racing | Duqueine M30 – D08 | 1:52,102 | 14 |
| LMGTE | #77 Proton Competition | Porsche 911 RSR-19 | 1:55,858 | 14 |
| Sesja druga | ||||
| LMP2 | #28 IDEC Sport | Oreca 07 | 1:44,279 | 42 |
| LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage | Oreca 07 | 1:45,004 | 40 |
| LMP3 | #10 Eurointernational | Ligier JS P320 | 1:51,310 | 20 |
| LMGTE | #16 Proton Competition | Porsche 911 RSR-19 | 1:54,650 | 34 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | #47 COOL Racing | José María López | 1:44,253 | — | 1 |
| 2 | LMP2 | #28 IDEC Sport | Paul-Loup Chatin | 1:44,519 | +0,266 | 2 |
| 3 | LMP2 | #65 Panis Racing | Job van Uitert | 1:44,600 | +0,347 | 3 |
| 4 | LMP2 | #43 Inter Europol Competition | Olli Caldwell | 1:44,742 | +0,489 | 4 |
| 5 | LMP2 | #25 Algarve Pro Racing | Alexander Lynn | 1:44,800 | +0,547 | 5 |
| 6 | LMP2 | #30 Duqueine Team | René Binder | 1:45,412 | +1,159 | 6 |
| 7 | LMP2 Pro/Am | #34 Racing Team Turkey | Salih Yoluç | 1:46,178 | +1,925 | 7 |
| 8 | LMP2 Pro/Am | #99 Proton Competition | Giorgio Roda | 1:47,008 | +2,755 | 8 |
| 9 | LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing | Rodrigo Sales | 1:47,208 | +2,955 | 9 |
| 10 | LMP2 Pro/Am | #3 DKR Engineering | Tom Van Rompuy | 1:47,334 | +3,081 | 10 |
| 11 | LMP2 Pro/Am | #83 AF Corse | François Perrodo | 1:47,443 | +3,190 | 11 |
| 12 | LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage | Alexander Mattschull | 1:47,934 | +3,681 | 12 |
| 13 | LMP2 Pro/Am | #37 COOL Racing | Alexandre Coigny | 1:48,054 | +3,801 | 13 |
| 14 | LMP2 Pro/Am | #81 DragonSpeed USA | Henrik Hedman | 1:48,236 | +3,983 | 14 |
| 15 | LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports USA | Daniel Schneider | 1:48,430 | +4,177 | 15 |
| 16 | LMP2 Pro/Am | #20 Algarve Pro Racing | Fred Poordad | 1:50,040 | +5,787 | 16 |
| 17 | LMP3 | #12 WTM by Rinaldi Racing | Oscar Tunjo | 1:51,267 | +7,014 | 17 |
| 18 | LMP3 | #7 Nielsen Racing | Ryan Harper-Ellam | 1:51,349 | +7,096 | 18 |
| 19 | LMP2 Pro/Am | #23 United Autosports USA | James McGuire | 1:51,442 | +7,189 | 19 |
| 20 | LMP3 | #13 Inter Europol Competition | Kai Askey | 1:51,530 | +7,277 | 20 |
| 21 | LMP3 | #8 Team Virage | Manuel Espirito Santo | 1:51,595 | +7,342 | 21 |
| 22 | LMP3 | #17 COOL Racing | Marcos Siebert | 1:51,676 | +7,423 | 22 |
| 23 | LMP3 | #15 RLR MSport | Gael Julien | 1:51,755 | +7,502 | 23 |
| 24 | LMP3 | #4 DKR Engineering | James Winslow | 1:52,039 | +7,786 | 24 |
| 25 | LMP3 | #35 Ultimate | Matthieu Lahaye | 1:52,075 | +7,822 | 25 |
| 26 | LMP3 | #11 Eurointernational | Adam Ali | 1:52,136 | +7,883 | 26 |
| 27 | LMP3 | #31 Racing Spirit of Léman | Antoine Doquin | 1:52,152 | +7,899 | 27 |
| 28 | LMP3 | #5 RLR MSport | Valdemar Eriksen | 1:52,743 | +8,490 | 28 |
| 29 | LMGTE | #77 Proton Competition | Christian Ried | 1:56,260 | +12,007 | 29 |
| 30 | LMGTE | #55 Spirit of Race | Duncan Cameron | 1:56,407 | +12,154 | 30 |
| 31 | LMGTE | #93 Proton Competition | Michael Fassbender | 1:56,482 | +12,229 | 31 |
| 32 | LMGTE | #50 Formula Racing | Johnny Laursen | 1:56,574 | +12,321 | 32 |
| 33 | LMGTE | #72 TF Sport | Arnold Robin | 1:56,582 | +12,329 | 33 |
| 34 | LMGTE | #16 Proton Competition | Ryan Hardwick | 1:56,656 | +12,403 | 34 |
| 35 | LMGTE | #44 GMB Motorsport | Jens Reno Møller | 1:56,659 | +12,406 | 35 |
| 36 | LMGTE | #57 Kessel Racing | Takeshi Kimura | 1:56,974 | +12,721 | 36 |
| 37 | LMGTE | #66 JMW Motorsport | Martin Berry | 1:57,315 | +13,062 | 37 |
| 38 | LMGTE | #95 TF Sport | John Hartshorne | 1:57,517 | +13,264 | 38 |
| 39 | LMGTE | #51 AF Corse | Kriton Lentoudis | 1:57,706 | +13,453 | 39 |
| 40 | LMGTE | #60 Iron Lynx | Claudio Schiavoni | 1:57,790 | +13,537 | 40 |
| 41 | LMP2 | #22 United Autosports USA | — | 41 | ||
| DK | LMP3 | #10 Eurointernational | Glenn van Berlo | 1:51,326 | +7,073 | 42 |
| Źródła | ||||||
- ↑ Załoga #22 United Autosports USA została dopuszczona do startu w wyścigu z końca stawki pomimo braku ustanowienia czasu okrążenia. Za wywołanie czerwonej flagi w sesji kwalifikacyjnej załoga została zobligowania do rozpoczęcia wyścigu swoim najszybszym kierowcą.
- ↑ Załoga #10 Eurointernational została zdyskwalifikowana za splitter będący poniżej regulaminowego minimum (48 milimetrów zamiast 50).
- Decision No. 13 [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- Decision No. 14 [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 88 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | #25 Algarve Pro Racing | Kyffin Simpson James Allen Alexander Lynn |
Oreca 07 | G | 126 | 4:00:12,680 |
| 2 | LMP2 | #30 Duqueine Team | Nicolás Pino René Binder Neel Jani |
Oreca 07 | G | 126 | +1,078 |
| 3 | LMP2 Pro/Am | #34 Racing Team Turkey | Salih Yoluç Charlie Eastwood Louis Delétraz |
Oreca 07 | G | 126 | +5,691 |
| 4 | LMP2 | #43 Inter Europol Competition | Rui Andrade Jonathan Aberdein Olli Caldwell |
Oreca 07 | G | 126 | +5,942 |
| 5 | LMP2 | #47 COOL Racing | Władisław Łomko Reshad de Gerus José María López |
Oreca 07 | G | 126 | +11,012 |
| 6 | LMP2 | #28 IDEC Sport | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Laurents Hörr |
Oreca 07 | G | 126 | +34,332 |
| 7 | LMP2 Pro/Am | #37 COOL Racing | Alexandre Coigny Malthe Jakobsen Nicolas Lapierre |
Oreca 07 | G | 126 | +38,343 |
| 8 | LMP2 | #65 Panis Racing | Manuel Maldonado Job van Uitert Tijmen van der Helm |
Oreca 07 | G | 126 | +38,873 |
| 9 | LMP2 Pro/Am | #83 AF Corse | François Perrodo Matthieu Vaxivière Ben Barnicoat |
Oreca 07 | G | 126 | +1:09,632 |
| 10 | LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing | Rodrigo Sales Ben Hanley Mathias Beche |
Oreca 07 | G | 126 | +1:28,022 |
| 11 | LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports USA | Daniel Schneider Andrew Meyrick Nelson Piquet Jr. |
Oreca 07 | G | 126 | +1:28,123 |
| 12 | LMP2 | #22 United Autosports USA | Marino Sato Philip Hanson Oliver Jarvis |
Oreca 07 | G | 126 | +1:30,023 |
| 13 | LMP2 Pro/Am | #99 Proton Competition | Giorgio Roda Jonas Ried Gianmaria Bruni |
Oreca 07 | G | 125 | +1 okrążenie |
| 14 | LMP2 Pro/Am | #81 DragonSpeed USA | Henrik Hedman Sebastián Montoya Juan Pablo Montoya |
Oreca 07 | G | 125 | +1 okrążenie |
| 15 | LMP2 Pro/Am | #20 Algarve Pro Racing | Fred Poordad Tristan Vautier Jack Hawksworth |
Oreca 07 | G | 124 | +2 okrążenia |
| 16 | LMP2 Pro/Am | #3 DKR Engineering | Tom Van Rompuy Sebastián Álvarez Nathanaël Berthon |
Oreca 07 | G | 124 | +2 okrążenia |
| 17 | LMP2 Pro/Am | #23 United Autosports USA | James McGuire Guy Smith Paul di Resta |
Oreca 07 | G | 123 | +3 okrążenia |
| 18 | LMP3 | #31 Racing Spirit of Léman | Jacques Wolff Jean-Ludovic Foubert Antoine Doquin |
Ligier JS P320 | M | 120 | +6 okrążeń |
| 19 | LMP3 | #12 WTM by Rinaldi Racing | Torsten Kratz Leonard Weiss Oscar Tunjo |
Duqueine M30 – D08 | M | 120 | +6 okrążeń |
| 20 | LMP3 | #17 COOL Racing | Adrien Chila Marcos Siebert Alejandro García |
Ligier JS P320 | M | 120 | +6 okrążeń |
| 21 | LMP3 | #15 RLR MSport | Horst Felbermayr Gael Julien Mateusz Kaprzyk |
Ligier JS P320 | M | 120 | +6 okrążeń |
| 22 | LMP3 | #4 DKR Engineering | Alexander Bukhantsov James Winslow Pedro Perino |
Duqueine M30 – D08 | M | 120 | +6 okrążeń |
| 23 | LMP3 | #13 Inter Europol Competition | Miguel Cristóvão Kai Askey Wyatt Brichacek |
Ligier JS P320 | M | 119 | +7 okrążeń |
| 24 | LMP3 | #11 Eurointernational | Matthew Richard Bell Adam Ali |
Ligier JS P320 | M | 119 | +7 okrążeń |
| 25 | LMP3 | #8 Team Virage | Nick Adcock Michael Jensen Manuel Espirito Santo |
Ligier JS P320 | M | 119 | +7 okrążeń |
| 26 | LMP3 | #5 RLR MSport | James Dayson Valdemar Eriksen Jack Manchester |
Ligier JS P320 | M | 119 | +7 okrążeń |
| 27 | LMP3 | #10 Eurointernational | Matthias Lüthen Glenn van Berlo |
Ligier JS P320 | M | 118 | +8 okrążeń |
| 28 | LMP3 | #7 Nielsen Racing | Anthony Wells Ryan Harper-Ellam |
Ligier JS P320 | M | 118 | +8 okrążeń |
| 29 | LMGTE | #77 Proton Competition | Christian Ried Giammarco Levorato Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR-19 | G | 118 | +8 okrążeń |
| 30 | LMGTE | #60 Iron Lynx | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR-19 | G | 118 | +8 okrążeń |
| 31 | LMGTE | #95 TF Sport | John Hartshorne Ben Tuck Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | G | 117 | +9 okrążeń |
| 32 | LMGTE | #57 Kessel Racing | Takeshi Kimura Gregory Huffaker II Frederik Schandorff |
Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | +9 okrążeń |
| 33 | LMGTE | #55 Spirit of Race | Duncan Cameron David Perel Matthew Griffin |
Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | +9 okrążeń |
| 34 | LMGTE | #66 JMW Motorsport | Martin Berry Lorcan Hanafin Jon Lancaster |
Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | +9 okrążeń |
| 35 | LMGTE | #72 TF Sport | Arnold Robin Maxime Robin Valentin Hasse-Clot |
Aston Martin Vantage AMR | G | 117 | +9 okrążeń |
| 36 | LMGTE | #50 Formula Racing | Johnny Laursen Conrad Laursen Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE Evo | G | 117 | +9 okrążeń |
| 37 | LMGTE | #16 Proton Competition | Ryan Hardwick Zacharie Robichon Alessio Picariello |
Porsche 911 RSR-19 | G | 117 | +9 okrążeń |
| 38 | LMGTE | #93 Proton Competition | Michael Fassbender Martin Rump Richard Lietz |
Porsche 911 RSR-19 | G | 117 | +9 okrążeń |
| 39 | LMGTE | #51 AF Corse | Kriton Lentoudis Rui Águas Ulysse de Pauw |
Ferrari 488 GTE Evo | G | 116 | +10 okrążeń |
| 40 | LMGTE | #44 GMB Motorsport | Jens Reno Møller Gustav Birch Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | G | 115 | +11 okrążeń |
| 41 | LMP3 | #35 Ultimate | Eric Trouillet Matthieu Lahaye Jean-Baptiste Lahaye |
Ligier JS P320 | M | 109 | +17 okrążeń |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage | Alexander Mattschull Ian Rodríguez Tatiana Calderón |
Oreca 07 | G | 125 | ||
- ↑ Załoga #83 AF Corse otrzymała karę czasową w wysokości 5 sekund za naruszenie zasad podczas postoju w alei serwisowej.
- ↑ Załoga #57 Kessel Racing otrzymała karę przejazdu przez aleję serwisową za spowodowanie kolizji z autem #16 Proton Competition.
- ↑ Załoga #16 Proton Competition otrzymała karę był przejazd przez aleję serwisową za kolizję z samochodem #28 IDEC Sport. Kara została zamieniona na czasową w wysokości 35 sekund
- ↑ Załoga #93 Proton Competition otrzymała karę przejazdu przez aleję serwisową za naruszanie limitów toru. Kara została zamieniona na czasową w wysokości 35 sekund.
- Decision No. 35 [online], elms.alkamelsystems.com, 16 lipca 2023 [dostęp 2023-07-17] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-17] (ang.).
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP2 | Kyffin Simpson | #25 Algarve Pro Racing | 1:45,002 | 6 |
| LMP2 Pro/Am | Louis Delétraz | #34 Racing Team Turkey | 1:45,430 | 99 |
| LMP3 | Marcos Siebert | #17 COOL Racing | 1:52,682 | 91 |
| LMGTE | Julien Andlauer | #77 Proton Competition | 1:55,230 | 88 |
| Źródło | ||||
Przypisy
- 1 2 3 4 Stephen Kilbey, 42-Car Entry For ELMS At Paul Ricard [online], dailysportscar.com, 5 lipca 2023 [dostęp 2023-07-14] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-06] (ang.).
- ↑ Graham Goodwin, 4H Le Castellet: Thursday Paddock Notes [online], dailysportscar.com, 13 lipca 2023 [dostęp 2023-07-14] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-14] (ang.).
- ↑ 4 HOURS OF LE CASTELLET - PROVISIONAL TIMETABLE V6 [online], elms.alkamelsystems.com, 29 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-14] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-14] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Free Practice 1 Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 14 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Bronze Driver Collective Test Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 14 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Free Practice 2 Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP2 Pro/Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Le Castellet Qualifying Practice - LMGTE Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 15 lipca 2023 [dostęp 2023-07-15] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-15] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 16 lipca 2023 [dostęp 2023-07-16] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-16] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 16 lipca 2023 [dostęp 2023-07-17] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-17] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Le Castellet Race Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 16 lipca 2023 [dostęp 2023-07-17] [zarchiwizowane z adresu 2023-07-17] (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.