Renault 15 | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1971–1979 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3–drzwiowy hatchback |
| Silniki |
R4: 1289 cm³, 1565 cm³, 1606 cm³, 1647 cm³ |
| Skrzynia biegów |
4–biegowa manualna |
| Napęd |
przedni |
| Długość |
4255 mm |
| Szerokość |
1632 mm |
| Wysokość |
1308 mm |
| Rozstaw osi |
2438 mm |
| Masa własna |
965–1065 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Ford Capri |
Renault 15/17 – sportowy samochód osobowy, produkowany przez francuską firmę Renault w latach 1971-1979. Dostępny był jako 3-drzwiowy hatchback. Następca modelu Caravelle. Do napędu używano kilku różnych silników R4. Dostępna była także wersja Gordini. Moc przenoszona była na oś przednią. Samochód produkowano w Maubeuge we Francji. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1972 samochód zajął 2. pozycję (za Fiatem 127).
Dane techniczne (17 Gordini)
Źródło:
Silnik
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: brak danych
- Prędkość maksymalna: 179 km/h
Galeria
- Renault 15 – tył pojazdu
- Renault 17
- Renault 17
Przypisy
- 1 2 3 4 eng.motorsporlari.net: Renault Technical Specifications. [dostęp 2010-04-04]. (ang.).
- ↑ Previous winners - Car of the Year 1972. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-01-01)]. (ang.).
- ↑ 1974 Renault 17 Gordini Technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2010-04-04]. (ang.).
| Renault, od lat 40. do lat 80. — dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1945–1949 | Lata 1950–1959 | Lata 1960–1969 | Lata 1970–1979 | Lata 1980–1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| B | 3 / 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 / 5 Turbo | Super 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 4CV | 8/10 | 14 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dauphine | 6 | 9/11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Juvaquatre | 12 | 18 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | Frégate | 16 | 20/30 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | Torino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alpine A106 / A108 | Alpine A110 | Alpine A310 | Alpine GTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| duży MPV | Espace I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupé | Floride | 15/17 | Fuego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| roadster | Caravelle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I | Rodeo 4/6 | Rodeo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dostawcze | 4 / F4 / F6 | Express/Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estafette | Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.