Pontiac LeMans – samochód osobowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Pontiac w latach 1962 – 1981.

Pierwsza generacja

Pontiac LeMans I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku.

Początkowo w latach 1960-1962 nazwa LeMans stosowana była jako topowy wariant wyposażenia modelu Tempest, stanowiąc część jego gamy modelowej. Zmieniło się to jesienią 1962 roku, kiedy to Pontiac zdecydował się utworzyć odrębną linię modelową.

Pierwsza generacja modelu LeMans charakteryzowała się dwoma dostępnymi wariantami nadwoziowymi, jako 2-drzwiowe coupe oraz 2-drzwiowy kabriolet, a także dwukolorowym malowaniem nadwozia. Charakterystyczną cechą wyglądu była podwójna atrapa chłodnicy o elipsoidalnym kształcie.

Druga generacja

Pontiac LeMans II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1964 roku.

Druga generacja modelu LeMans, tym razem opracowana już od początku jako niezależna linia modelowa gamy Pontiaka, utrzymana została w kierunku stylistycznym typowym dla innych, podobnej wielkości modelu z lat 60. XX wieku.

Pas przedni w pierwszych latach produkcji zdobiły podwójne, szeroko rozstawiony okrągłe reflektory, a także duża dwuczęściowa atrapa chłodnicy.

Trzecia generacja

Pontiac LeMans III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku.

Trzecia generacja linii modelowej LeMans zyskała bardziej muskulare proporcje nadwozia, z obłymi błotnikami i dużą, chromowaną obwódką pasa przedniego. Charakterystycznym elementem stylistyki w pierwszych latach produkcji była szpiczasta atrapa chłodnicy z trójkątnym wybrzuszeniem.

Czwarta generacja

Pontiac LeMans IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1973 roku.

Opracowując czwartą generację modelu LeMans, Pontiac nadał temu modelowi smuklejsze i płynniejsze linie nadwozia. Na masce znalazło się podłużne wybrzuszenie, z kolei tylne nadkola zyskały charakterystyczne łukowe przetłoczenia. Pas przedni dalej zdobiła podwójna atrapa chłodnicy.

Piąta generacja

Pontiac LeMans V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1978 roku.

Piąta i ostatnia generacja modelu LeMans w ramach tzw. downsizingu zyskała mniejsze nadwozie, które straciło przede wszystkim na rozstawie osi. Z przodu pojawiły się bardziej kanciaste kształty, z kwadratowymi reflektorami i szerzej rozstawioną atrapą chłodnicy z wyraźnie zaznaczonym logo producenta.

Przypisy