Przedsiębiorstwo Usług Pasażerskich, Jerzy Sebzda oraz Sed-Baz Sp. z o.o.
Państwo

 Polska

Siedziba

Czeladź

brak współrzędnych
Strona internetowa

PUP Czeladź – logo wspólne dla dwóch firm z siedzibą w Czeladzi-Piaskach: Przedsiębiorstwa Usług Pasażerskich - działalności gospodarczej prowadzonej w oparciu o wpis na nazwisko Jerzy Sebzda oraz Sed-Baz Czeladź Sp. z o.o., używane przez każdą z nich odrębnie, albo wspólnie jako konsorcjum, w świadczeniu usług przewozowych w autobusowym transporcie miejskim na zlecenie KZK GOP. Siedziba oraz zajezdnia czeladzkiego PUP znajdowały się przy ulicy Wiosennej 35.

Obsługiwane linie

Do 2011 PUP Czeladź obsługiwało następujące linie w sieci KZK GOP:

Powyższe linie objęto obsługą na podstawie umowy zawartej na początku 2005 roku po przeprowadzeniu postępowania przetargowego na świadczenie usług na okres 8 lat. W praktyce PUP świadczyło usługi przewozowe na rzecz KZK GOP od 1993 r. Na skutek niedochowywania przez konsorcjum warunków umowy (odwoływane kursy, tabor niezgodny z umową), w 2011 KZK GOP umowę wypowiedziało, a obsługę 9 linii obsługiwanych przez 31 pojazdów od 1 września 2011 przekazało innym operatorom. W efekcie zakres obsługi PUP Czeladź skurczył się do 4 linii z 10 wozami. W efekcie wypowiedzenia umowy, majątek przedsiębiorstwa (zajezdnię i 40 autobusów) wystawiono na sprzedaż.

Ponadto konsorcjum obsługiwało linie:

PUP Czeladź w apogeum rozwoju obsługiwało 18 linii autobusowych, w tym 3 linie przyspieszone.

Tabor

Typ autobusu Eksploatacja od   Liczba
BMC Procity 250 SLF 2008   1
Jelcz 120MM/2 1999 3
Jelcz M121I 2006   1
Jelcz M181M 2010   4
Jelcz M181MB 2010   1
MAN NL202 2004   1
MAN NL222 2001   2
MAN NL262 2005   8
MAN NG262 2011   1
MAN NG272 2004   3
MAN NG312 2008   1
Mercedes-Benz O405G 2008 2
Solaris Urbino 12 2002   1
Volvo B10BLE 1998   2
Wszystkie pojazdy 32
Udział autobusów niskopodłogowych i niskowejściowych 88%

Ponadto tabor firmy składał się z autobusów marek Ikarus (260, 280), Jelcz (PR110M, M11, 120M, M121M) oraz MAN (NL223, NM152).

Wszystkie pojazdy wyróżniały się niebiesko-granatowym malowaniem.

Spory odsetek pojazdów PUP stanowiły autobusy używane, kupowane od przedsiębiorstw z Polski i zagranicy. MAN NG272 nr tab. #12, kupiony od CVAG Chemnitz pod koniec 2004 roku, był pierwszym pojazdem przegubowym z niską podłogą w całej sieci KZK GOP.

Przypisy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.