| 1. wyścig z 10 w sezonie 132. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Prince George Circuit | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
85 | |||
| Długość okrążenia |
3,920 km | |||
| Dystans |
333,200 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | ||||
| Zwycięzca | ||||
| Najszybsze okrążenie |
||||
| 1. Grand Prix w sezonie 1965 | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Południowej Afryki | ||||
| ||||
Grand Prix Południowej Afryki 1965 (oryg. South African Grand Prix) – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1965, która odbyła się 1 stycznia 1965, po raz 3. na torze Prince George Circuit.
11. Grand Prix Południowej Afryki, 3. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/Powód NU | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Jim Clark | Lotus-Climax | 85 | 2h:06:46.000 | 1 | 9 |
| 2 | 1 | John Surtees | Ferrari | 85 | +29.000 | 2 | 6 |
| 3 | 3 | Graham Hill | BRM | 85 | +31.800 | 5 | 4 |
| 4 | 6 | Mike Spence | Lotus-Climax | 85 | +54.400 | 4 | 3 |
| 5 | 9 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 84 | +1 okr. | 8 | 2 |
| 6 | 4 | Jackie Stewart | BRM | 83 | +2 okr. | 11 | 1 |
| 7 | 12 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 83 | +2 okr. | 14 | |
| 8 | 7 | Jack Brabham | Brabham-Climax | 81 | +4 okr. | 3 | |
| 9 | 18 | Paul Hawkins | Brabham-Ford | 81 | +4 okr. | 16 | |
| 10 | 20 | Peter de Klerk | Alfa Romeo | 79 | +6 okr. | 17 | |
| 11 | 15 | Tony Maggs | Lotus-BRM | 77 | +8 okr. | 13 | |
| 12 | 16 | Frank Gardner | Brabham-BRM | 75 | +10 okr. | 15 | |
| 13 | 25 | Sam Tingle | LDS-Alfa Romeo | 73 | +12 okr. | 20 | |
| 14 | 19 | David Prophet | Brabham-Ford | 71 | +14 okr. | 19 | |
| 15 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 66 | zapłon | 6 | |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| NS | 14 | Bob Anderson | Brabham-Climax | 50 | +35 okr. | 12 | |
| NS | 11 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 42 | sprzęgło | 7 | |
| NS | 10 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 39 | elektryka | 10 | |
| NS | 17 | John Love | Cooper-Climax | 20 | półoś napędowa | 18 | |
| NS | 8 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 11 | zapłon | 9 | |
| nie zakwalifikowali | |||||||
| NZ | 28 | Trevor Blokdyk | Cooper-Ford | ||||
| NZ | 23 | Neville Lederle | Lotus-Climax | ||||
| NZ | 21 | Doug Serrurier | LDS-Climax | ||||
| NZ | 27 | Brausch Niemann | Lotus-Ford | ||||
| NZ | 22 | Ernie Pieterse | Lotus-Climax | ||||
| Nie prekwalifikował się | |||||||
| NPK | 24 | Clive Puzey | Lotus-Climax | ||||
| NPK | 29 | Jackie Pretorius | LDS-Alfa Romeo | ||||
| NPK | 32 | Dave Charlton | Lotus-Ford | ||||
| Nie wystartowali | |||||||
| NW | 26 | Ray Reed | RE-Alfa Romeo | ||||
| NW | 30 | Brian Raubenheimer | Lotus-Ford | ||||
| NW | 31 | David Clapham | Cooper-Maserati | ||||
| NW | 33 | Alex Blignaut | Cooper-Climax | ||||
Linki zewnętrzne
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.