Autodromo Nazionale di Monza | |
| 10. wyścig z 12 w sezonie 33. wyścig | |
| Data |
4 – 6 września 2020 |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
30 |
| Długość okrążenia |
5,793 km |
| Dystans |
173,790 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
22 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
21 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Callum Ilott |
| Zwycięzca |
Mick Schumacher |
| Najszybsze okrążenie |
Luca Ghiotto |
| Trasa drugiego wyścigu | |
| Liczba okrążeń |
21 |
| Długość okrążenia |
5,793 km |
| Dystans |
121,653 km |
| Najlepsze wyniki drugiego wyścigu | |
| Zwycięzca |
Callum Ilott |
| Najszybsze okrążenie |
Yūki Tsunoda |
| Premia za najszybsze okrążenie |
Mick Schumacher |
| Spa-Francorchamps w sezonie 2020 Mugello 2019 Monza | |
Runda Formuły 2 na torze Autodromo Nazionale di Monza – runda ósma mistrzostw Formuły 2 w sezonie 2020.
Wyniki
Sesja treningowa
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 7 | Yūki Tsunoda | Carlin | 1:32,169 | 21 |
Kwalifikacje
Źródło: motorsportstats.com
- Uwagi
- ↑ Nobuharu Matsushita został ukarany cofnięciem o 3 pozycje na starcie.
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: motorsportstats.com
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 20 | Mick Schumacher | Prema Racing | 30 | 48:24,641 | ||
| 2 | 1 | 25 | Luca Ghiotto | Hitech Grand Prix | 30 | +0:03,185 | ||
| 3 | 1 | 6 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 30 | +0:07,321 | ||
| 4 | 2 | 7 | Yūki Tsunoda | Carlin | 30 | +0:09,279 | ||
| 5 | 12 | 3 | Zhou Guanyu | UNI-Virtuosi Racing | 30 | +0:12,553 | ||
| 6 | 5 | 4 | Callum Ilott | UNI-Virtuosi Racing | 30 | +0:15,145 | ||
| 7 | 3 | 2 | Dan Ticktum | DAMS | 30 | +0:15,291 | ||
| 8 | 1 | 11 | Louis Delétraz | Charouz Racing System | 30 | +0:17,561 | ||
| 9 | 6 | 21 | Robert Szwarcman | Prema Racing | 30 | +0:18,238 | ||
| 10 | 2 | 8 | Jehan Daruvala | Carlin | 30 | +0:21,154 | ||
| 11 | 1 | Jüri Vips | DAMS | 30 | +0:23,947 | |||
| 12 | 6 | 12 | Pedro Piquet | Charouz Racing System | 30 | +0:25,004 | ||
| 13 | 6 | 9 | Jack Aitken | Campos Racing | 30 | +0:27,859 | ||
| 14 | 5 | Marcus Armstrong | ART Grand Prix | 30 | +0:28,379 | |||
| 15 | 1 | 14 | Nobuharu Matsushita | MP Motorsport | 30 | +0:28,666 | ||
| 16 | 4 | 15 | Felipe Drugovich | MP Motorsport | 30 | +0:29,257 | ||
| 17 | 4 | 16 | Artiom Markiełow | BWT HWA Racelab | 30 | +0:29,927 | ||
| 18 | 2 | 17 | Giuliano Alesi | BWT HWA Racelab | 30 | +0:30,343 | ||
| 19 | 14 | 22 | Roy Nissany | Trident | 30 | +0:33,081 | ||
| 20 | 7 | 23 | Marino Sato | Trident | 30 | +0:51,408 | ||
| 21 | 1 | 10 | Guilherme Samaia | Campos Racing | 30 | +0:52,406 | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 24 | Nikita Mazepin | Hitech Grand Prix | 24 | +6 okr. | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 25 | Luca Ghiotto | Hitech Grand Prix | 1:34,181 | 25 |
Sprint
Wyścig
Źródło: motorsportstats.com
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 4 | Callum Ilott | UNI-Virtuosi Racing | 21 | 34:12,598 | ||
| 2 | 4 | 6 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 21 | +0:00,636 | ||
| 3 | 5 | 20 | Mick Schumacher | Prema Racing | 21 | +0:01,952 | ||
| 4 | 3 | 11 | Louis Delétraz | Charouz Racing System | 21 | +0:02,409 | ||
| 5 | 4 | 21 | Robert Szwarcman | Prema Racing | 21 | +0:02,675 | ||
| 6 | 4 | 8 | Jehan Daruvala | Carlin | 21 | +0:06,326 | ||
| 7 | 6 | 9 | Jack Aitken | Campos Racing | 21 | +0:12,299 | ||
| 8 | 14 | 24 | Nikita Mazepin | Hitech Grand Prix | 21 | +0:14,119 | ||
| 9 | 2 | 1 | Jüri Vips | DAMS | 21 | +0:15,022 | ||
| 10 | 9 | 22 | Roy Nissany | Trident | 21 | +0:26,181 | ||
| 11 | 4 | 14 | Nobuharu Matsushita | MP Motorsport | 21 | +0:26,416 | ||
| 12 | 6 | 17 | Giuliano Alesi | BWT HWA Racelab | 21 | +0:27,668 | ||
| 13 | 7 | 23 | Marino Sato | Trident | 21 | +0:28,449 | ||
| 14 | 7 | 10 | Guilherme Samaia | Campos Racing | 21 | +0:37,103 | ||
| 15 | 8 | 25 | Luca Ghiotto | Hitech Grand Prix | 21 | +0:55,391 | ||
| 16 | 1 | 16 | Artiom Markiełow | BWT HWA Racelab | 20 | +1 okr. | ||
| 17 | 5 | 12 | Pedro Piquet | Charouz Racing System | 20 | +1 okr. | ||
| 18 | 4 | 5 | Marcus Armstrong | ART Grand Prix | 20 | +1 okr. | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 15 | Felipe Drugovich | MP Motorsport | 16 | +5 okr. | ||||
| 7 | Yūki Tsunoda | Carlin | 15 | +6 okr. | ||||
| 3 | Zhou Guanyu | UNI-Virtuosi Racing | 13 | +8 okr. | ||||
| Zdyskwalifikowani | ||||||||
| 2 | Dan Ticktum | DAMS | 21 | 34:07,935 | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 7 | Yūki Tsunoda | Carlin | 1:34,194 | 14 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 20 | Mick Schumacher | Prema Racing | 1:34,533 | 5 |
Klasyfikacja po zakończeniu rundy
Kierowcy
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | Callum Ilott | 16 | 149 | 3 | 1 | – | 4 | 1 | 2 |
| 2 | +2 | Mick Schumacher | 16 | 143 | 1 | 2 | 5 | – | 2 | 1 |
| 3 | -2 | Robert Szwarcman | 16 | 140 | 3 | 1 | 1 | – | 2 | 1 |
| 4 | -1 | Yūki Tsunoda | 16 | 123 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 |
| 5 | +2 | Christian Lundgaard | 16 | 116 | 1 | 3 | 1 | – | 2 | 1 |
| 6 | -1 | Nikita Mazepin | 16 | 102 | 1 | 2 | – | – | 1 | 1 |
| 7 | -1 | Zhou Guanyu | 16 | 102 | – | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 |
| 8 | 0 | Louis Delétraz | 16 | 93 | – | 1 | 1 | – | – | – |
| 9 | 0 | Dan Ticktum | 16 | 77 | 1 | 1 | 1 | – | 1 | 2 |
| 10 | +1 | Luca Ghiotto | 15 | 71 | 1 | 2 | – | – | 1 | 1 |
| 11 | -1 | Felipe Drugovich | 16 | 67 | 2 | – | – | 1 | 1 | 2 |
| 12 | 0 | Nobuharu Matsushita | 15 | 42 | 1 | – | – | – | 1 | 1 |
| 13 | +1 | Jack Aitken | 16 | 35 | – | – | 2 | – | – | – |
| 14 | -1 | Marcus Armstrong | 16 | 34 | – | 1 | 1 | – | – | 4 |
| 15 | 0 | Jehan Daruvala | 16 | 23 | – | – | – | – | – | – |
| 16 | 0 | Giuliano Alesi | 16 | 8 | – | – | – | – | – | 2 |
| 17 | 0 | Roy Nissany | 16 | 5 | – | – | – | – | – | 4 |
| 18 | 0 | Sean Gelael | 11 | 3 | – | – | – | – | – | 5 |
| 19 | 0 | Pedro Piquet | 16 | 2 | – | – | – | – | – | – |
| 20 | 0 | Artiom Markiełow | 15 | 1 | – | – | – | – | – | 2 |
| 21 | 0 | Jüri Vips | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – |
| 22 | 0 | Marino Sato | 16 | 0 | – | – | – | – | – | 4 |
| 23 | 0 | Guilherme Samaia | 16 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
| P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zespoły
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Prema Racing | 32 | 283 | 4 | 3 | 6 | – | 4 | 2 |
| 2 | 0 | UNI-Virtuosi Racing | 32 | 251 | 3 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 |
| 3 | 0 | Hitech Grand Prix | 31 | 173 | 2 | 4 | – | – | 2 | 2 |
| 4 | +1 | ART Grand Prix | 32 | 150 | 1 | 4 | 2 | – | 2 | 5 |
| 5 | -1 | Carlin | 32 | 146 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 |
| 6 | 0 | MP Motorsport | 31 | 109 | 3 | – | – | 1 | 2 | 3 |
| 7 | 0 | Charouz Racing System | 32 | 95 | – | 1 | 1 | – | – | – |
| 8 | 0 | DAMS | 31 | 80 | 1 | 1 | 1 | – | – | 7 |
| 9 | 0 | Campos Racing | 32 | 35 | – | – | 2 | – | – | 1 |
| 10 | 0 | BWT HWA Racelab | 31 | 9 | – | – | – | – | – | 4 |
| 11 | 0 | Trident | 32 | 5 | – | – | – | – | – | 8 |
| P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Formuła 1
Przypisy
- ↑ 2020 FIA Formula 2 Championship Monza. motorsportstats.com. [dostęp 2020-09-06]. (ang.).
- ↑ 2020 FIA Formula 2 Championship Monza. motorsportstats.com. [dostęp 2020-09-06]. (ang.).
- ↑ 2020 FIA Formula 2 Championship Monza. motorsportstats.com. [dostęp 2020-09-06]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Formuły 2. fiaformula2.com. [dostęp 2020-07-18]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.