Gabriele Gardel wygrali mistrzostwo GT1 wśród kierowców | |
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
11 |
| Zespoły | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Dziewiąty sezon FIA GT Championship rozpoczął się 10 kwietnia na torze Monza, a zakończył się 25 listopada na torze Bahrain International Circuit. Tytuł w klasie GT1 zdobył zespół Vitaphone Racing Team, a w klasie GT2 tytuł zdobył zespół Gruppe M Racing.
Kalendarz wyścigowy i zwycięzcy
Klasyfikacje generalne
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
GT1 Kierowcy
GT2 Kierowcy
GT1 Zespoły
| Pozycja | Zespół | MON | MAG | SIL | IMO | MAS | SPA | OSC | IST | ZHU | DUB | SAK | Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vitaphone Racing Team | 14 | 14 | 16 | 6 | 4 | 28 | 10 | 18 | 11 | 12 | 4 | 137 |
| 2 | JMB Racing | 9 | 12 | 11 | 9 | 11 | 15 | 12 | 8 | 3 | 5 | 8 | 103 |
| 3 | Larbre Compétition | 13 | 7 | 5 | 8 | 10 | 19 | 2 | 3 | 8 | 10 | 6 | 91 |
| 4 | GLPK-Carsport | 5 | 10 | 5 | 6 | 4 | 10 | 6 | 6 | 52 | |||
| 5 | G.P.C. Sport | 4 | 3 | 6 | 2.5 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | 33.5 | ||
| 6 | Russian Age Racing | 1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
10 |
15 | |||||
| 7 | Graham Nash Motorsport | 1 | 2 | 2 | 4.5 | 9.5 | |||||||
| 8 | Rennstal Excelsior | 8 | 8 | ||||||||||
| 9 | Konrad Motorsport | 5 | 2 | 7 | |||||||||
| 10 | Lister Racing | 2 | 2 | 2 | 6 | ||||||||
| 11 | Reiter Engineering | 1 | 1 |
GT2 Zespoły
| Pozycja | Zespół | MON | MAG | SIL | IMO | MAS | SPA | OSC | IST | ZHU | DUB | SAK | Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gruppe M Racing | 18 | 18 | 13 | 18 | 10 | 25 | 18 | 18 | 18 | 10 | 14 | 180 |
| 2 | Proton Competition | 3 | 4 | 5 | 5 | 11 | 6 | 5 | 5 | 1 | 45 | ||
| 3 | Ebimotors | 6 | 4 | 3 | 4 | 6 | 6 | 4 | 6 | 39 | |||
| 4 | Czech National Team | 3 | 6 | 7.5 | 5 | 4 | 2 | 27.5 | |||||
| 5 | G.P.C. Sport | 5 | 3 | 2 | 8 | 18 | |||||||
| 6 | Embassy Racing | 8 | 9.5 | 17.5 | |||||||||
| 7 | Autorlando Sport | 16 | 16 | ||||||||||
| 8= | Renauer Motorsport Team | 4 | 8 | 12 | |||||||||
| 8= | Autoracing Club Bratislava | 4 | 3 | 3 | 2 | 12 | |||||||
| 8= | Spyker Squadron b.v. | 4 | 8 | 12 | |||||||||
| 11= | Scuderia Ecosse | 11 | 11 | ||||||||||
| 11= | Team LNT | 5 | 6 | 11 | |||||||||
| 11= | JMB Racing | 2 | 6 | 3 | 11 | ||||||||
| 11= | Lammertink Racing | 6 | 5 | 11 | |||||||||
| 15= | Machanek Racing | 5 | 5 | ||||||||||
| 15= | Team Eurotech | 5 | 5 | ||||||||||
| 15= | Noble Group/Gruppe M | 5 | 5 | ||||||||||
| 18 | Sebah Automotive, Ltd. | 2 | 2 | ||||||||||
| 19 | Cirtek Motorsport | 1 | 1 |
GT1 Producenci
| Pozycja | Zespół | MON | MAG | SIL | IMO | MAS | SPA | OSC | IST | ZHU | DUB | SAK | Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maserati | 23 | 26 | 27 | 15 | 15 | 42 | 22 | 26 | 14 | 17 | 12 | 239 |
| 2 | Ferrari | 13 | 8 | 10 | 11 | 17 | 17 | 5 | 9 | 12 | 14 | 9 | 125 |
| 3 | Corvette | 5 | 10 | 5 | 8 | 6 | 4 | 10 | 6 | 6 | 60 | ||
| 4 | Saleen | 1 | 2 | 2 | 3 | 5 | 2 | 15 | |||||
| 5 | Aston Martin | 10 | 10 | ||||||||||
| 6 | Lister | 2 | 2 | 2 | 6 | ||||||||
| 7 | Lamborghini | 1 | 1 |
GT2 Producenci
| Pozycja | Zespół | MON | MAG | SIL | IMO | MAS | SPA | OSC | IST | ZHU | DUB | SAK | Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 29 | 23 | 25 | 29 | 29 | 58 | 29 | 29 | 29 | 19 | 25 | 324 |
| 2 | Ferrari | 11 | 6 | 2 | 3 | 2 | 6 | 11 | 41 | ||||
| 3 | Spyker | 4 | 8 | 12 | |||||||||
| 4 | TVR | 5 | 6 | 11 |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona FIA GT Championship. fiagt.com. [dostęp 2015-05-15]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.