| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
10 |
| Zespoły |
Lister Storm Racing |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Czwarty sezon FIA GT Championship rozpoczął się 26 marca na torze Circuit de Valencia, a zakończył się 22 października na torze Circuit de Nevers Magny-Cours. Tytuł w klasie GT zdobył zespół Lister Storm Racing, a w klasie N-GT tytuł zdobył zespół Larbre Compétition Chéreau.
Kalendarz wyścigowy i zwycięzcy
Klasyfikacje generalne
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
GT Kierowcy
N-GT Kierowcy
GT Zespoły
| Pozycja | Zespół | VAL |
EST |
MON |
SIL |
HUN |
ZOL |
A1R |
LAU |
MAS |
MAG |
Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lister Storm Racing | 10 | 5 | 4 | 10 | 6 | 10 | 5 | 10 | 12 | 72 | |
| 2 | Paul Belmondo Racing | 10 | 5 | 4 | 10 | 10 | 9 | 6 | 4 | 4 | 62 | |
| 3 | Carsport Holland | 3 | 1.5 | 10 | 6 | 1 | 10 | 3 | 10 | 6 | 50.5 | |
| 4 | Freisinger Motorsport | 2 | 6 | 3 | 4 | 4 | 10 | 2 | 1 | 32 | ||
| 5 | Chamberlain Motorsport | 1 | 1 | 3 | 3 | 4 | 12 | |||||
| 6= | Paul Belmondo Competition | 1 | 2 | 3 | 6 | |||||||
| 6= | Konrad Motorsport | 2 | 2 | 2 | 6 | |||||||
| 8 | Marcos Racing International | 0.5 | 2 | 2.5 | ||||||||
| 9 | Team ART | 2 | 2 | |||||||||
| 10 | Wieth Racing | 1 | 1 |
N-GT Zespoły
| Pozycja | Zespół | VAL |
EST |
MON |
SIL |
HUN |
ZOL |
A1R |
LAU |
MAS |
MAG |
Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | Larbre Compétition Chéreau | 13 | 5 | 6 | 12 | 10 | 8 | 4 | 7 | 14 | 10 | 89 |
| 2 | RWS Red Bull Racing | 2 | 3 | 6 | 3 | 10 | 4 | 12 | 9 | 8 | 57 | |
| 3 | Pennzoil Quaker State G-Force | 6 | 3 | 10 | 7 | 10 | 7 | 4 | 4 | 51 | ||
| 4 | EMKA GTC | 4 | 1.5 | 6 | 2 | 6 | 3 | 22.5 | ||||
| 5 | ART Engineering | 3 | 1 | 10 | 1 | 15 | ||||||
| 6 | MAC Racing | 0.5 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5.5 | |||||
| 7 | Perspective Racing | 1 | 3 | 4 | ||||||||
| 8 | Haberthur Racing | 2 | 1 | 3 |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona FIA GT Championship. fiagt.com. [dostęp 2015-05-18]. (ang.).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.