DeSoto Powermaster | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
kwiecień 1952 |
| Okres produkcji |
1952–1954 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Napęd | |
| Rozstaw osi |
3543 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
DeSoto Powermaster – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką DeSoto w latach 1953–1954.
Historia i opis modelu
Pod koniec pierwszej połowy lat 50. w USA rynek samochodów klasy średniej zaczął się zmieniać. Dostępnych było coraz więcej elementów spotykanych dotychczas tylko w markach luksusowych. Powermaster był modelem kompromisowym, łączącym starą technikę z nowym wyglądem.
Odświeżona przez Virgila Exnera stylistyka - jednoczęściowa szyba przednia, niższa linia maski, zgrabniejszy grill - połączona była z konserwatywnym dolnozaworowym rzędowym silnikiem sześciocylindrowym o pojemności 250 cali sześciennych i mocy 116 KM przy 3600 obrotach/min. Nazwa modelu była więc bardziej kreatywną reklamą.
Detale
Ponieważ na potrzeby Wojny Koreańskiej ograniczono użycie metali kolorowych przez przemysł, wczesne modele z rocznika 1953 wyposażone są w minimalną ilość chromowanych ozdób. Przez cały okres produkcji Powermaster pozbawiony był znaczka w formie 'V', jako nie posiadający silnika V8. Środek maski udekorowano jedynie emblematem marki.
Silniki
- L6 4.1l
- L6 4.3l
Bibliografia
- The Standard Catalog of American Cars 1946-1975, Gunnell, John, Editor (1987).Kraus Publications. ISBN 0-87341-096-3.
- Chrysler, Adler D. MBI Publishing Company, 2001. ISBN 83-88575-23-6